新華社北京7月16日電(齊中熙 向青)由中國中鐵大橋局施工的世界首座墩頂轉體斜拉橋──北京市西六環跨豐沙鐵路斜拉橋16日跨越既有豐沙鐵路線,成功實現空中轉體。該橋轉體總重量達15000噸,居世界同類橋梁之最。
跨豐沙鐵路轉體斜拉橋是北京市六環路109國道分離式立交橋工程的重要組成部分,也是六環路全線最關鍵控制性工程。大橋跨越繁忙的豐沙鐵路(每8分鐘就有一趟列車經過),與鐵路線相交角度約40度,主橋全長263米。
此次轉體是在3號主墩墩頂上進行的,這是世界上首次採取墩頂轉體的斜拉橋。轉體箱梁全長182米,單鉸轉體總重量達15000噸,在同類型橋梁中居世界之首。曾承擔過北京市五環石景山轉體斜拉橋施工的中國中鐵大橋局,有相當豐富的轉體橋施工經驗,為保證此次轉體的精度,技術人員進行了反復驗算和電腦模擬計算。