新華社北京８月９日電（李舒、江靜）６５００名交警２４小時全員實名上崗，啟動新中國成立以來最大規模的交通管理行動，引導最多國家政要和貴賓抵離國家體育場，散場後僅用２小時安全疏散１６萬人、７０００輛機動車……奧運會開幕日，北京交警創造多項“歷史紀錄”。

    據北京市公安交通管理局介紹，奧運會開幕式有大約１６萬人參加，７０００輛機動車集中抵離，交通複雜程度和組織難度創歷史之最。為保障開幕式順利進行，８日首都啟動了新中國成立以來最大規模的交通管理行動。開幕式當天，北京同期舉行奧運會主辦國元首集中會見各參會國國家元首、政府首腦和國際奧委會官員，以及火炬傳遞、禮花燃放等活動，交通管理覆蓋面積為歷史之最，涉及城區主要大街、環路沿線和進出京聯絡線，包括城北部、東部、中部等眾多地區。

    數百名國家元首、王室成員、政要前往國家體育場觀看奧運會開幕式，２０４個奧林匹克會員協會的運動員參加開幕式。如此數量規模的貴賓在京集中參加活動還是首次，保障他們安全順利、準點抵離“鳥巢”，成了開幕式交通管理工作中非常重要的一環。

    北京交管部門組建了４００人的警車帶道隊，應用電視監控和衛星定位全程跟蹤警衛車隊，動態調控、立體指揮、交替放行、精確到秒，嚴密保障要人警衛、運動員參賽等賽事交通安全、準點、可靠、便利。

    奧林匹克中心區是奧運交通運行的最核心區域。為此，交管部門對中心區內每一處場館單獨制定了方案以及總體交通組織方案，周邊道路設置４１處驗證分流點。在中心區東南角人字形立交橋精心設置可移動護欄，並與可變信息顯示屏、車道信號燈等智慧交通管理設施集成應用、動態控制，可同時滿足賽時交通流快速集中、疏散和日常交通動態管理的雙重需要，實現中心區交通立體多維、全盤掌控。

    開幕式主會場周邊還劃定了交通管制區、交通控制區和交通疏導區，按照“外圍集結、遠端安檢、集中乘車、分時分路抵離”的原則，為不同類型的人員和車輛分別規劃設置１６處停車場、３處公交場站，在全市設置２５處外圍車輛集散點，設計１４８條集散路線。對各客戶群分時、分路組織集結與疏散。

    開幕式結束後，全部要人、貴賓疏散完畢，共用時２７分鐘，所有觀眾疏散完畢，用時不到２小時。

    至９日淩晨２時許，所有車輛和人員疏散完畢，全體交警都連續工作了２０多個小時，開幕式交通保衛圓滿完成。開幕日首都未發生嚴重交通擁堵，未發生嚴重交通事故。