新華社福州９月２日電（記者沈汝發）２日上午，佔地約２２００畝，投資約１５億元的福州火車站南站正式動工建設。工程由中國中鐵建工集團有限公司承建，預計將於明年１１月３０日竣工，這是福州市鐵路建設中的又一重大工程。

    據南昌鐵路局副局長、東南鐵路公司總經理朱惠剛介紹，福州南站作為全國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是匯集鐵路、地鐵、常規公交、汽車客運、出租車、社會車輛等各種交通方式于一體的現代化大型鐵路旅客站房，也是我國東南沿海快速鐵路通道上已開工建設的最大旅客站房，已成為連接長江三角洲、珠江三角洲的重要節點。

    根據設計，福州火車南站位於福州市倉山區閩江和烏龍江圍合的南台島南端的城門鎮臚雷村，距市中心約１３．９公里，站區以“兩軸四區”的結構形式進行規劃佈置，兩軸包括景觀軸和鐵路軸，四區分別為主站房、廣場區、市政配套區、地塊周邊開發區。福州火車南站為新建福廈鐵路福州南站，為向莆線、福廈線和溫福線引入的鐵路客運樞紐站，負責沿海通道通過旅客列車作業及部分旅客列車始發終到作業。

    福州火車南站的開工建設，是自２００４年１２月溫福鐵路開工建設四年以來福州市鐵路建設快速發展的延續。福州市目前共有溫福、福廈、向莆３條幹線鐵路和江陰港、可門港２條鐵路支線共５條鐵路項目正在建設。其中溫福鐵路、福廈鐵路是國家“四縱四橫”客運專線沿海鐵路通道的重要組成部分，把我國東部沿海經濟發達地區長三角、海峽西岸、珠三角經濟區以及１０多個沿海城市和２０多個沿海港口緊密地聯絡在一起，向莆鐵路打通了一條福州通往內地的快速大通道。