新華社新疆阿拉山口１２月１８日電（記者 李曉玲）１８日１３時，隨著一聲轟鳴的火車汽笛聲響，一列滿載著集裝箱的列車緩緩駛出我國西部最大口岸－－阿拉山口口岸鐵路車站。

    至此，阿拉山口鐵路口岸今年出口貨物達５９０萬噸，成為我國陸路口岸中出口量第一的大口岸，預計年內出口貨運量將突破６００萬噸。

    據介紹，自１９９２年正式對第三國開放以來，阿拉山口口岸由建設初期以進口為主逐漸發展成為出口占主導地位的我國最大陸路出口口岸。２０００年以前，這裡的進出口比例為９：１。隨後，由於哈薩克斯坦經濟的逐步復蘇，口岸進出口比例逐漸接近，出口貨物主要為國內質優價廉的輕工産品、建材和工程機械等。

    地處中哈邊境的阿拉山口口岸是我國唯一集公路、鐵路、管道運輸三位一體的國家一類口岸，素有“準噶爾山門”之稱。這裡歷史悠久、自然環境獨特，歷史上曾是中外各民族經商、徵戎、覲見、旅遊和探險往返中亞、西亞的通道。

    作為我國四大風口之一，阿拉山口口岸自然環境十分惡劣，年最多大風日為１８８天，瞬時極大風速達每秒４６米。

    進入新世紀以來，阿拉山口口岸出口貨物不但發生了量的變化，而且有了質的飛躍。出口貨物集中在高附加值的集裝箱、礦物性建材、輕工業品和工業機械等商品。口岸貿易的迅猛發展，掀起了“東聯西出，聯合走西口”的高潮，也為大陸橋沿線國家的人民帶來了實惠，尤其是為中哈兩國的老百姓帶來了更多的商機和實惠。