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我國首條開工的鐵路客運專線石太專線開通試運營
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年01月01日   來源:新華社

    新華社太原1月1日電 1日早晨,石(石家莊)太(太原)鐵路客運專線37302次試運營貨物列車從太原東站出發,預計14點20分從石家莊西站發車返回太原。這是我國首條開工的鐵路客運專線開通試運營,專線近期將兼顧貨運。

    石太鐵路客運專線于2005年6月11日開工,是全國第一條開工建設的鐵路客運專線,起自石家莊北站,止于太原站,正線全長189.93公里。石太鐵路客運專線線路等級為客運專線,近期兼顧貨運。旅客列車設計行車速度250公里/小時以上。

    石太鐵路客運專線建設引進了大量高新科技。全長27.8公里的太行山隧道是全國建成通車的最長山嶺隧道,穿越了累計4410米長的膏溶角礫岩地段,它的建成為我國特長大隧道建設探索了經驗。

    石太鐵路客運專線途經河北省石家莊市市區、鹿泉市、井陘縣和平山縣,以及山西省盂縣、壽陽縣和太原市。2020年,石太客運專線最大區段客流密度將為1500萬人/年,客車56對/日,承擔貨運量3800萬噸/年;2030年最大區段客流密度2512萬人/年,客車100對/日。

    石太鐵路客運專線將分流既有石太鐵路客運壓力,拓寬晉煤外運通道,促進河北、山西兩省經濟協調發展。

 
 
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