![1月11日,乘客從福建廈門火車站臨時候車室前走過。新華社記者 張國俊 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/5a3b3c3a19130ad4c62a02.jpg)
1月11日,乘客從福建廈門火車站臨時候車室前走過。新華社記者 張國俊 攝
特寫:票價沒漲 災區群眾有照顧——成都春運首日目擊記
新華社成都1月11日電(史春東 王尚飛)1月11日。霧色中,成都火車站迎來了春運第一天。記者步入站前廣場,這裡人山人海,少有空地方。進出車站的人,行色匆匆,車站很繁忙。
今年春運票好買嗎?價上漲了嗎?在站前,記者碰到剛下火車、從地震災區來的王老師,他帶著一群孩子在此轉車。他對記者説:“這次去北京是領在那裏讀書的災區孩子回家過年。”“車票漲價了嗎?”他説:“沒有,真的沒有。無論是北京還是成都售票點,都沒有漲價,買票也不是一件很難的事。”
一位去廣元的民工對記者説,他買的車票是無座票,排了半天隊還是購到了,因為在外面站點買的,僅多了5元錢的手續費,能接受。
針對部分在外的災區學生、災區民工回家過年,這批旅客成為今年春運重點照顧對象。一位剛從外地回來的學生説:“國家很照顧災區學生,我們都被安排在專門的車廂內,上車方便,有開水和吃的東西供應。回家過年我們太高興,謝謝鐵路工作人員的照顧。”
據了解,在廣元、綿陽等地震災區,將臨時增開3對管內客車,以方便災區農民工回家過年。今年成都站還將增開農民工專列,票價優惠,開行17對農民工專列,票價將比其他同向車次價要低。
車站東側的“成都市政府春運服務窗口”格外引人注目。這裡設置了免費電話,還有供應開水、諮詢等業務。記者數了一下,不到10分鐘,就有30多位旅客來請求服務。
據站方介紹,春運高峰時期,臨時候車區將實行兩小時限時進入,旅客只能在發車前兩小時才能憑票進入。記者看到,雖然車站人流量大,但在工作人員的組織下,進出站正有序進行,客人自覺接受安檢。
在廣場內外,記者隨處可看到警車和執勤的民警。幾位坐在地上等車的旅客對記者説,看到四處有執勤的公安民警的身影,我們有安全感。
2009年春運持續40天,今年元旦和春節同在一月,探親流、民工流、學生流相對集中,將形成空前客流高峰。據四川省主管部門預測,全省交通運輸客運量將比去年增長4.17%;其中成都鐵路局發送旅客832萬人次,同比增長7.4%,為歷年來最多的一次。
春運第一天——西寧火車站見聞
新華社西寧1月11日電(何偉)“沒想到這麼快就買到火車票了!”1月11日,來自湖北陽新的農民工洪漢猛一大早就來到西寧火車站排隊購票,在不長的時間內就買到了回家的火車票。
臨近中午,青海師範大學法商學院大二學生秦斌來到西寧火車站,在大約5分鐘的時間內他就買到了回山東老家的火車票。
西寧火車站客運車間主任趙海林説,為保證民工順利返鄉,學生安全回家,春運期間,西寧火車站購票中心增設了農民工和學生購票“綠色通道”。還特別對學生實行了優先購票、優先進站、優先候車、優先乘車的政策。
記者在西寧火車站看到,春運第一天增派到售票、候車等部門的工作人員都已各就各位,各項工作都在緊張有序地進行中。公安民警隨時提供各種諮詢服務,以防止旅客誤乘、錯乘。
西寧火車站派出所所長唐玉華説,早上7點天濛濛亮時,他們就起床開始了一天的緊張工作。
唐玉華説:“為了旅客乘車安全,春運期間,我們從其他部門抽調了部分警力加強春運工作,光今天的執勤人員就達70人,但仍然感覺警力有限。”
趙海林告訴記者:“從今天開始,我們進行雙班作業,加班加點就是為了讓乘客走得安全,走得放心。”
記者從青藏鐵路公司了解到,2009年春運期間,青藏鐵路公司預計發送旅客68萬人次,同比增長4.6%,日均發送旅客1.7萬人次。
武漢春運首日迎送旅客創歷史新高
新華社武漢1月11日電(記者熊金超、黎昌政、田建軍)武漢11日正式啟動2009年春運,鐵路、公路、航空呈現“學生流”“民工流”“探親流”三流疊加高峰,首日迎送旅客人數雙雙創下歷史新高。武昌、漢口兩大客運站11日開行臨客13趟,共發送旅客超過10萬人次。
據統計,春運第一天,武漢市鐵路、公路、航空港共安全發送旅客37.85萬人,比去年同期的29.48萬人增長28.4%。其中鐵路發送10.37萬人,公路發送26.2萬人,航空發送1.28萬人,均比去年同期大幅增長,創下歷史新高。
與此同時,當日抵達武漢的旅客達到31.40萬人,比去年同期的26.58萬人增長18.1%,超歷史最高紀錄。其中鐵路11.03萬人、公路18.99萬人、航空1.37萬人,均比去年同期增長10%以上。
據介紹,由於武漢地區高校陸續放假,學生流加入春運大軍,首日春運即形成“學生流”“民工流”“探親流”三流疊加的客流高峰,旅客發送量和抵達量創歷年春運首日新高。
武漢市春運辦和鐵路、公路、航空運輸部門及早進行客流預測,做好了充分的應對準備,列車、飛機、長途客車運力充足,火車站、長途汽車站、機場均按照春運工作方案,啟動了各項保障措施,旅客進出港秩序井然。
為幫助旅客順利出行,武漢鐵路局組織1500名黨團員和工會積極分子,參與志願者服務活動。志願者為旅客發放春運時刻表2萬多份,為旅客提供諮詢、倒開水、提行李等服務近2萬人次。
目前,武漢的旅客出行方向主要集中在北京、福州、重慶和省內宜昌、荊門、麻城等地。據了解,武漢發往湛江、哈爾濱、烏魯木齊、青島等方向的列車,8天內的車票已售罄,鐵路部門將根據客流變化在重點線路加開臨客。
春運首日廣東鐵路迎來客流高峰 公路水路客流平穩
新華社廣州1月11日電(記者徐清揚)全國鐵路春運于11日啟動,作為全國春運重點地區的廣東,春運首日鐵路迎來客流高峰,而公路水路則相對平穩。
近幾天出廣東省鐵路客流上升非常明顯。春運首日,廣鐵集團共發送旅客62萬人次。為此廣鐵集團11日共開行臨客88列,12日繼續增開6列,以及時疏導客流。
隨著春運返鄉客流高峰臨近,廣東節前出省火車票銷售已進入最後階段,截至11日18時,廣鐵集團共售出春運節前(1月11日-20日)車票367.5萬張。據了解,未來4日內除了廣州火車站至蘇滬杭、武昌、鄭州、岳陽、懷化、婁底方向,廣州東站至武昌、鄭州、岳陽方向還有較多票額外,其餘方向的票額已很少。
廣州火車站春運首日迎來返鄉客流高峰,發送旅客17萬人次,當日廣州火車站開行了25列臨客。記者在廣州火車站看到,返鄉旅客大部分是外來務工人員,比往年明顯提前。為了讓外來工順利返鄉,廣州火車站11日開行了L7604次春運首趟外來工專列。這個外來工專列的1400多名旅客全部是廣州明珠星集團員工。未來幾天,廣東省各大車站也將陸續開行外來工返鄉專列。
春運首日廣東省公路水陸客流與平常沒有什麼大的增長,出省高速公路、國道和航道均保持暢通。近幾天由於氣溫較低,京珠高速公路粵北段出現霜凍結冰現象,但對交通未造成大的影響。
據廣東省交通部門介紹,自2008年12月21日出現低溫天氣以來,京珠高速公路粵北部分路段在夜間出現了11次結冰現象,但由於交通、交警部門及時採取除雪等措施,京珠高速公路粵北段到目前仍保持正常通行。