新華社武漢２月２３日電（記者戴勁松）記者從湖北省委財經辦及武漢新港規劃建設領導小組獲悉，武漢新港總體規劃已獲交通運輸部批復，今年將再投資５０億元以上，進入全面啟建階段。

    湖北省委財經辦副主任趙淩雲説，武漢新港選址在天興洲長江大橋以下約７０公里的岸線區域，建成後將滿足上億噸的年貨物吞吐量，集裝箱吞吐能力突破千萬標箱，屆時中西部的湖北、湖南、安徽、江西、河南、山西、陜西、四川、貴州等省的貨物都可以通過這裡通江達海。

    據介紹，繼２００８年啟動首批１６個項目後，今年武漢新港將再開工建設１８個項目，其中包括唐家渡公鐵大橋和１７個專用碼頭，還有以推進陽邏、林四房為重點的“北港”、白滸山港區為重點的“南港”，及唐家渡、三江港區為重點的鄂黃港區建設。

    總投資達９３億元的黃岡唐家渡公路鐵路兩用大橋預計今年８月開工，是連接京九和武九兩條鐵路、大廣北和漢鄂兩條高速公路的重要紐帶。１７個新建碼頭包括中國石油武漢油庫碼頭、國家稻米交易中心配套碼頭、左嶺化學品碼頭二期工程、鄂鋼工業港等，其中規模最大的是中國石油武漢油庫碼頭，總投資３.５億元。

    此外，武漢新港還將新建物流園區、産業基地和配套新城，以形成完備的大物流産業區域。其中，物流園項目包括林四房配煤中心、武漢煤炭戰略儲備基地、長航物流基地等，産業項目則包括武船重工業基地、化工新城、花山産業園等。

    目前，武漢市東西湖區已成功獲批設立保稅物流中心。今年，武漢新港將與東西湖保稅物流中心聯動，爭取向上申報陽邏和白滸山兩個保稅港區，將保稅物流中心的功能延伸到武漢新港，區內貨物自由流通也可以不徵收增值稅和消費稅。