新華社上海3月16日電(記者高路)我國大飛機項目主體中國商用飛機有限責任公司16日發佈公告稱,根據COMAC919大型客機項目的研製計劃,將於近期面向國內潛在供應商發放徵詢書,即日起歡迎有志合作的國內潛在供應商通過其網站(www.comac.cc)查詢並報名申請。
![5月11日,中共中央政治局委員、國務院副總理張德江(左),中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲為公司成立揭幕。當日,肩負著中國大型客機研製使命的中國商用飛機有限責任公司在上海成立。 新華社記者 張明 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/172.31.16.1/data/attachement/pic/site1/20080511/00123fb9bce70990de2d05.jpg)
資料照片:2008年5月11日,中共中央政治局委員、國務院副總理張德江(左),中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲為公司成立揭幕。當日,肩負著中國大型客機研製使命的中國商用飛機有限責任公司在上海成立。 新華社記者 張明 攝
公告提出,根據國家的發展戰略規劃,中國商用飛機有限責任公司將設計、製造、銷售先進的大型民用客機COMAC919,並進行系列化發展。目前,項目已進入供應商和合作夥伴的選擇階段,中國商用飛機有限責任公司將運用市場化機制,採用招投標方式,擇優選擇大型客機項目的國內供應商。
此次COMAC919大型客機項目國內潛在供應商信息徵詢活動的代理機構為中化國際招標有限責任公司,公司將通過資格預審方式,邀請國內潛在供應商就COMAC919大型客機項目提供的單個工作包或多個工作包,分別單獨提交密封的工作包信息徵詢書(RFI)答覆文件。
根據公告,可報名申請的國內供應商應符合5個要求:來自中國大陸及港澳臺地區;在法律上和財務上獨立並且合法運作;具有通過認證的ISO9001(或等同的)質量體系;具有飛行器機體結構或相關系統設備的設計或製造能力;在相關領域具備突出的業績和良好的信譽。
據了解,大飛機項目此次提供的工作包,主要包含兩類:一是“機體結構工作包”,包括雷達罩、機頭、前機身、中機身-中央翼、中後機身、後機身、翼身整流罩、非氣密艙門、外翼盒段、前緣縫翼、襟翼、副翼、擾流板、翼梢小翼、垂尾、平尾、吊挂、導管、電纜、內裝飾等;二是“系統設備工作包”,包括飛控、航電、電源、照明、APU、動力裝置、起落架、液壓、機電綜合、空氣管理、燃油、防火等系統和設備。
根據此次公開徵詢的安排,大飛機項目歡迎有志合作的國內潛在供應商在3月19日前提交申請書,經預審後,于22日通知預審合格的潛在供應商併發放徵詢書。
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中國商用飛機有限責任公司在上海成立
張德江講話 俞正聲、萬鋼、徐匡迪出席
中國商用飛機有限責任公司成立大會今天(5月11日)在上海隆重舉行。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江,中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲出席成立大會併為公司揭牌。全國政協副主席、科技部部長萬鋼,全國政協原副主席、中國工程院院長徐匡迪等出席。
張德江在講話時代表黨中央、國務院對中國商用飛機有限責任公司的成立表示熱烈的祝賀,強調要樹立雄心壯志,銳意改革創新,讓中國的大飛機早日飛上藍天。
張德江指出,發展大型客機項目,是黨中央、國務院作出的一項重大戰略決策,對於促進我國航空工業跨越式發展,提高我國自主創新能力,滿足我國快速增長的民用航空市場需求,增強民族凝聚力,具有十分重要的意義。黨和人民對大飛機項目寄予厚望。我們要發揚“兩彈一星”精神、載人航天精神和航空報國精神,發憤圖強,埋頭苦幹,一定要研製出中國自己的大飛機。一要堅定信心和決心,克服一切艱難險阻,不幹則已,幹就幹好,幹就幹成。二要堅持走中國特色自主創新道路,既要積極引進和消化吸收國外先進技術,又要以我為主,集中突破核心關鍵技術和掌握自主知識産權。三要堅持建立現代企業制度的改革方向,完善公司治理結構,引入競爭市場化、運行制度化、市場全球化的經營管理模式,廣泛動員和吸收社會各方面的力量參與研製工作。四要堅持尊重知識、尊重人才,培養和吸引一大批航空方面的專業人才,充分發揮各類人才的積極性和創造性。五要堅持全面動員,整合資源,團結協作,各有關方面的工作都要有利於大型客機項目的推進與發展。 >>>詳細