新華社合肥４月１日電（記者 盧堯）４月１日７時５０分，合肥至漢口Ｄ３０８１次動車組列車準點駛出合肥火車站，這標誌著合（肥）武（漢）鐵路客運專線動車組正式開行。它與已開通運營的合（肥）寧（南京）鐵路客運專線聯結，構成了長三角地區通往中南區域的最短路徑。

    合武鐵路客運專線東起合肥站，西至漢口站，全線３５６公里，為國家一級雙線電氣化鐵路，是國家東西向鐵路幹線滬漢蓉快速通道的重要組成部分。合武鐵路客運專線從２００５年９月正式開工，經過鐵路部門３年多緊張施工建設，于２００８年１０月全線鋪通。

    從４月１日起，合武鐵路客運專線將開行８對時速２５０公里的動車組列車。分別為：上海至漢口４對、南京至漢口１對、合肥至漢口３對。

    隨著合武鐵路客運專線動車組的開通，華東和中南地區間的時空距離大大壓縮，上海、南京、合肥、武漢等城市的城際交通進入“動車時代”。其中合肥至漢口最快１小時５５分可達，壓縮５小時４０分；南京至漢口最快２小時５０分可達，壓縮７小時５６分；上海至漢口最快４小時４５分可達，壓縮４小時４１分。