新華社北京4月2日電(記者劉浦泉)4月初起,北京市將陸續新開工建設昌平線一期、房山線、15號線一期三條軌道交通工程。目前,施工單位已陸續進場開始管線改移、交通導改調查及方案制定等準備工作。
據2日在昌平高教園區舉行的北京軌道交通昌平線、房山線、15號線進場動員大會透露,目前,北京市已有4號線、6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期、亦莊線、大興線共7條在建軌道交通線路。2009年內還將計劃陸續開工建設7號線、14號線和西郊線。屆時,北京市軌道交通同時在建線路將達到13條。
昌平線、房山線和15號線分別位於北京市的西北、西南、東北區域,並與地鐵9號線、13號線等相接,是北京市軌道交通7條放射線中的骨幹線路,也是聯接北京市區和郊區的主要公共交通。
據介紹,昌平線北起十三陵景區、南至城鐵13號線西二旗站,全長31.7公里,共設站11座;房山線西南起房山新城良鄉組團的蘇莊大街站,東北至豐台區郭公莊站,與在建軌道交通M9換乘,全長24.79公里,共設站11座;15號線從海淀區西苑至順義區潮白河東站,全長45.8公里,共設站22座,其中一期自北沙灘至河東,長38.3公里,設站17座。
北京市副市長陳剛説,這三條線路的建成通車,對緩解首都公共交通、促進城鄉一體化進程、拉動北京市經濟增長具有現實的意義,也必將為加快昌平區、房山區、順義區及沿線地區的發展發揮重要作用。