新華社亞丁灣４月１８日電（記者朱鴻亮）當地時間１８日零時（北京時間１８日５時）整，隨著３發綠色信號彈劃破亞丁灣的夜空，中國海軍首批護航編隊“武漢”艦和“海口”艦開始啟程回國。這標誌著海軍護航編隊圓滿完成第一階段在亞丁灣、索馬裏海域的護航任務。
至此，中國海軍首批編隊連續航行２７０３個小時，３艦累計總航程７００２５海裏，刷新了海軍艦艇編隊連續航行時間和航行里程的記錄。
編隊指揮組姚俊彪大校説：“這是第一次組織艦艇、艦載直升機和特種部隊執行多兵種跨洋任務。通過護航，全面摔打鍛鍊了任務部隊的軍政素質，提高了海軍部隊完成多樣化軍事任務的能力。”
當地時間１７日１８時，第二批護航編隊為首批護航編隊舉行了簡短的歡送儀式，“深圳”艦左桅桿懸挂出“祝賀你們取得優異成績”旗語，右桅桿挂出“祝你們一路順風”的旗語，並鳴汽笛一長聲，送別“武漢”艦和“海口”艦。
“微山湖”號綜合補給艦按計劃編入第二批護航編隊。包括“微山湖”艦官兵和編隊指揮所部分骨幹在內的２００余人，繼續留在亞丁灣海域執行護航任務。
自１月６日進入亞丁灣以來，首批護航編隊官兵針對任務海區情況複雜、海盜活動猖獗等特點，探索出了伴隨護航、區域巡邏、隨船護衛、直升機巡邏、目標驅離等有效方法和途徑，先後為４１批２１２艘船舶護航，成功解救３艘遇襲船隻，接護船舶１艘，被護船隻的安全率達到１００％。
通訊：亞丁灣記憶——寫在海軍首批護航編隊啟程返航之際
新華社亞丁灣４月１８日電（記者朱鴻亮）熟悉的鳴笛聲又一次響起，軍艦舷外的燈光同時熄滅，浪花跌宕開去，逐漸消融在亞丁灣的夜色裏。
在中國海軍首批護航編隊正式啟程返航的一刻，大多數人才真正意識到，１００多個日子真的悄然逝去了。從這一刻開始，亞丁灣海域將離我們越來越遠，而發生在這裡的故事，則在記憶中沉澱了下來。
週旋
水面如鏡。炙熱的太陽燒灼著亞丁灣，站在陽光下，只消幾分鐘就會渾身發熱。
３月２日上午，由“武漢”艦護航的“益兆”號、“金冰”號、“嘉德沃”號、“海王星”號和“織女一號”雙縱隊穿越亞丁灣中部海域。其中，“織女一號”航速較慢，在編隊後方前行。
９時許，“海王星”號和“益兆”號相繼報告：不明小艇企圖靠近。軍艦迅速轉向，兩次切入隔離陣位，將小艇驅離。
與此同時，直升機奉命起飛，攜帶特戰隊員和攝像取證人員組織偵察。不到一個小時的時間裏，編隊前後左右方向發現１０多艘小艇！
１０時５０分，“海王星”號再次向護航編隊求救：３艘小艇從右後方向其抵近，請求軍艦支援！
直升機一個迴旋，來到小艇上空。接連發射８枚信號彈後，３艘小艇悻悻而去。
不料，剛繞過“海王星”號不久，小艇又向“金冰”號開去。
“機組請示警示射擊！”
報告指揮室後，隨機警戒的特戰指揮員謝增嶺果斷扣動扳機。
“噠噠噠，噠噠噠”，兩組點射應聲而出，小艇周圍激起串串水柱。３艘小艇嚇得掉頭逃竄，海面上其他小目標逐漸遠去。
幾個小時後，７艘小艇逐漸對編隊後方的“織女一號”小船形成合圍之勢。他們大概沒有想到，這艘落單的商船上，我方早已派出特戰隊員嚴陣以待。
接近到一定距離後，小艇紛紛停了下來，只得望著“織女一號”駛過。
……
在海盜活動猖獗的亞丁灣海域，這是經常發生的一幕。１００多個日子裏，中國海軍首批護航編隊和平運用兵力，妥善處置了數百起可疑小艇襲擾事件，確保４１批次２１２艘被護船舶百分之百安全。
戰士
這名皮膚黝黑的山東漢子給我的第一感覺是憨厚，那是從一個微笑中就可以得到的信息。他叫孫崇訓，２９歲，山東平度人。１９９７年入伍以來，他已經有１０年沒有回家過春節。
今年的情況還和以往不一樣，正好趕上妻子臨産。
出海以來，孫崇訓經常做相似的夢：夢見任務結束回到家中，妻子躺在床上，小孩已經出生，在一邊哇哇哭著。他問，是男孩還是女孩？妻子説，不告訴你。
孫崇訓是炊事班的老班長。
遠洋航行中，伙食保障是個公認的難題，原料越來越少，肉類和蔬菜不如岸上新鮮，大家的味覺也會逐漸疲勞。為了改善伙食質量，他和炊事班的戰士們一起，每天工作９個多小時，還主動幹起了發豆芽、磨豆漿、點豆腐等費時費力的活。
孫崇訓認為：“既然不能回家，如果工作再不能盡心盡力，妻子是不會原諒我的。”
孫崇訓只是一名普通的戰士。和他一樣，首批護航編隊的戰士們把困難埋在心底，在各自崗位上默默堅守著。
他們住在幾十平方米的集體宿舍裏，每天從６點２０分起床開始，就日復一日地站崗值班，時時提防可能發生的危險；他們無法與親人保持聯絡，無法像城市人那樣去購物、看電影，也無法像鄉間村民那樣去感受大地的氣息，甚至連吃飯、洗澡、睡覺都不能隨心所欲。
這，就是我們的護航官兵。
１００多個日子裏，他們克服長時間連續航行、不間斷高度戒備、長期處於封閉空間、淡水蔬菜供應受限等困難，圓滿完成了所有護航任務。
魚水情
２００９年元宵節。執行“天裕８號”接護任務的“海口”艦，用纜繩和消防水龍帶向商船進行了一場特殊的海上補給。
海軍官兵通過纜繩把一箱箱湯圓、罐頭、牛奶、酸奶、可樂、啤酒輸送到“天裕８號”，還有自己都捨不得拿出來吃的水果。消防水龍帶則用來輸送油料。
風急浪高，“海口”艦醫護人員無法登上漁船。護航編隊決定：先通過纜繩輸送感冒藥、消炎藥等常用藥品，等漁船護送至安全海域後再由隨艦醫護人員體檢。
當了解到海盜搶劫了船員的衣服、鞋子等個人物品後，“海口”艦又給每位船員贈送了一套衣服、一雙鞋子。
護航官兵與船員們大聲喊話互通信息、用各種手勢相互問候。
整個補給過程異常艱辛。從艷陽高照的中午，一直到夕陽西下，一直持續了５個多小時。
纜繩和水龍帶組成的補給管道上，軍民魚水情緩緩流淌。
……
１００多個日子裏，海軍首批護航編隊贏得了商船和船員的普遍讚譽。為表達對海軍官兵的謝意，商船紛紛發來感謝信，有的還在公海上挂出了國旗，或者燃放起了鞭炮。
除此之外，中遠的“新非洲”號、南京的“白鷺洲”號、台灣的“貴華”號等來自祖國各地的商船，還自發地為在亞丁灣護航的護航編隊送來了新鮮蔬菜。
萬里之外的大洋上，軍愛民、民擁軍有了新的形式。
特寫：中國海軍第二批護航編隊驅離疑似海盜船隻
新華社亞丁灣４月１８日電（記者黃書波 朱鴻亮）“一級反海盜部署！”當地時間１７日１８時１６分（北京時間２３時１６分），急促的廣播聲劃破夜幕裏亞丁灣的寧靜。
特戰隊員就位。直升機機組人員就位。取證人員就位……
此時，距中國海軍兩批護航編隊分航、首批護航編隊按計劃返回祖國僅僅１６分鐘，綿延５海裏的９艘商船排成雙縱隊，正由“深圳”艦單獨護航。
“右舷警戒瞭望更報告，３艘拖著小艇的漁船向我編隊快速靠近！”
“左舷警戒瞭望更報告，編隊左前方發現３批可疑目標，最近的可疑目標離我艦１．８鏈（約３３０米）！”
“被護船舶‘泰榮’、‘西基諾斯’報告，附近發現可疑船隻接近！”……值更軍官略帶急促的聲音，讓駕駛室的空氣頓時緊張起來。
“鳴笛，開探照燈，加強警戒觀察。”編隊指揮員麼志樓少將果斷命令。
麼志樓仍然平靜地看著同樣平靜的海面。這是將軍作為編隊指揮員第二次遠航，２００２年他曾率領“深圳”艦訪問歐洲四國，途中遭遇風暴，海浪從艦艏劈到艦艉，“深圳”艦安然穿越。
這次與多批疑似海盜船隻的不期而遇，是第二批護航編隊抵達亞丁灣、索馬裏海域以來主導的首次護航，也是兩批中國護航編隊的第二次聯合護航。
兩批護航編隊分航前，麼志樓就接到導航雷達報告：“編隊正前方９．７海裏發現３批可疑目標！”但麼志樓仍然從容鎮定。
首批護航編隊的航跡在夜幕裏一消失，麼志樓就命令：“向正前方高速開進，抵近偵察並驅離可疑船隻。”
入夜的亞丁灣天上繁星閃爍，與海上穿梭的船燈交相輝映，世界上最繁忙的水道正在高速運轉。然而，疑似海盜船隻的出現，讓原本應該平靜的海面不再平靜。
從“深圳”艦左舷的分羅經方位觀測儀上，記者看到最近的可疑漁船繼續向“深圳”艦接近，船上人影晃動，船後拖著３艘小艇……
“發射信號彈。”執行護航任務以來，麼志樓第一次下達了震懾命令。
“砰！砰！砰！”１８時２５分，隱蔽的反海盜分隊，向著可疑漁船的前方發射了３發紅色信號彈。可疑漁船應聲停止了前進，而附近的兩艘可疑漁船則迅速駛離編隊。
“右滿舵。驅離編隊右側可疑船隻。”麼志樓下達命令後，踱步到“深圳”艦右舷，雙手抱胸，眺望著行進中的被護商船。
平靜的海面上，犁開一道長長的弧形水波。
護航編隊右側的３艘可疑漁船，在“深圳”艦轉到編隊右側後，不接近也不遠離。
“發射爆震彈。”麼志樓再次下達震懾命令。
爆炸聲後，３艘疑似海盜船悄然退卻。
１９時１２分，值更軍官報告：“可疑船隻已被驅離。”
“轉入二級反海盜部署。”望著９艘被護商船駛出危險海域，麼志樓下達命令。
