當前位置: 首頁>> 今日中國>> 中國要聞
 
到2020年中國將投資430億系統整治長江幹線航道
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2009年05月15日   來源:新華社

    新華社武漢5月15日電(田建軍 王取發)記者從交通運輸部長江航道局獲悉,由交通運輸部會同國家發改委、水利部、財政部編制的《長江幹線航道總體規劃綱要》日前正式獲國務院批准同意。根據《規劃綱要》,到2020年,國家將投入430億元用於長江幹線航道的系統整治和裝備建設,長江幹線航道通過能力將大幅提升。

    長江是世界上少有的季節性大型河流,上中下游航道條件差異性大,經過多年整治,航道航行條件雖然得到很大程度改善,但由於全航段系統治理不夠,再加上航道養護和維護設施設備陳舊、數量不足,應對突發礙航事件能力弱,現有航道標準和通過能力已不能充分滿足長江水運發展需求。

    長江航道局局長熊學斌介紹,《規劃綱要》根據沿江經濟發展的新形勢和新要求,結合長江航道實際情況,對2003年原交通部批復的《長江幹線航道發展規劃》中的幹線航道建設標準和規模進行了調整,並根據目前長江幹線航道主要礙航航段自然條件和研究成果,初步測算長江幹線航道系統整治投資需430億元,其中航道治理300億元,裝備建設130億元。

    《規劃綱要》表明,到2020年,長江幹線航道通航條件將明顯改善,長江口水深航道逐步向上延伸,中游航道通航標準進一步提高並基本暢通,上遊航道通航條件全面改善,長江水運基本適應沿江經濟社會發展需要。

    據悉,隨著長江流域經濟社會持續較快發展,2000年以來,長江幹線貨運量持續保持每年10%以上的速度遞增,2008年突破12億噸,連續4年居世界內河貨運量首位。有關部門預測,未來10年,海船進江和干支直達運輸需求趨於旺盛,長江幹線年貨運量將達到18億噸。

 
 
 相關鏈結
· 中國鐵建十四局承建的南京長江隧道工程取得進展
· 中國(長江)國際船舶工業博覽會在南京開幕
· 12月29日:中國南京長江大橋全面建成通車
· 12月14日:中國長江三峽水利樞紐工程正式開工
 圖片圖表
 欄目推薦
領導活動 人事任免 網上直播 在線訪談 政務要聞 執法監管
最新文件 法律法規 央企在線 新聞發佈 應急管理 服務信息