新華社武漢５月２７日電（記者魏夢佳、田建軍）汛期在即，在南水北調中線水源工程丹江口大壩加高工程建設工地，建築工人們正加緊施工，確保在６月２０日汛期到來之前，混凝土壩段壩頂全線貫通、壩頂門機具備閘門啟閉條件，使大壩達到安全度汛要求。
２００５年開工建設的丹江口大壩加高工程是目前國內規模最大的大壩加高工程，計劃通過加高丹江口水庫大壩，抬高水位，增加庫容，使水庫蓄水具備向北方供水條件。
記者從南水北調中線水源有限責任公司了解到，丹江口大壩加高工程複雜，施工難度大，其防洪標準為千年一遇，度汛標準高，滿足防汛標準、確保丹江口水利樞紐安全度汛是大壩加高施工期的首要任務。
為保障南水北調工程建設順利進行，各項目施工方目前正緊張施工，並根據工程施工情況制定或調整在建項目度汛方案。目前，丹江口大壩的金屬及機電改造項目、老壩體裂縫等缺陷處理工作正按計劃進行，升船機部分設備及發電機組開始安裝改造。預計今年底混凝土壩及土石壩將全部加高至１７６.６米。
丹江口水利樞紐工程位於漢江中游的湖北丹江口市，是南水北調中線的水源地。按南水北調中線工程總體規劃，丹江口水庫大壩從１６２米加高至１７６.６米，正常蓄水位將從１５７米提高至１７０米，庫容從１７４.５億立方米增加到２９０.５億立方米，一期工程年均可向河南、河北、天津、北京等省市調水９５億立方米，將有效緩解我國北方水資源嚴重短缺局面。
新聞分析：南水北調中線丹江口大壩加高工程如何攻克重大技術難題
新華社北京５月２７日電（記者姚潤豐、訾紅旗） 將滾滾長江水調入北方，要征服的不僅是遙遠的陌生旅途，同樣還要歷經不同氣溫的變換。作為目前國內最大的大壩加高改造工程，也是南水北調中線水源——丹江口水庫大壩加高工程自２００５年９月開工建設以來，面臨度汛標準高、施工難度大、新老混凝土結合困難等一系列世界級技術難題。記者近日從南水北調中線水源公司採訪獲悉，經過工程技術人員的聯合攻關，老混凝土拆除及控制爆破、炭化層檢測及鑿除、人工鍵槽施工、混凝土溫度控制等一批重大技術難題。
根據國務院南水北調第三次建委會確定的最新建設目標，２０１４年汛後，丹江口水庫清澈的漢江水將通過渠道輸送到北京、天津、河北與河南。而作為南水北調標誌性工程，丹江口水庫大壩加高是在原有基礎上“穿衣戴帽”：將丹江口大壩由加高前的１６２米提升至１７６．６米，水庫正常蓄水位由１５７米抬高到１７０米，相應庫容由１７４．５億立方米增加到２９０．５億立方米。大壩加高後，可為南水北調中線一期工程供水９５億立方米，併為二期工程調水奠定基礎。
“大壩加高工程不同於一般的新建工程，是在老壩體的基礎上培厚、加高，技術標準要求高，在國內尚無成熟的施工經驗。”中線水源公司總經理王新友接受記者採訪時表示，大壩加高工程建設中面臨三大挑戰：度汛標準高。丹江口水利樞紐防洪標準為千年一遇設計，萬年一遇加大百分之二十校核，大壩加高施工的度汛標準與運行一樣，在如此高的度汛標準下，確保丹江口水利樞紐安全度汛是大壩加高施工期的首要任務。因此，每年的施工進度必須以滿足當年的防汛標準為前提，給施工現場組織和施工強度提出了更高要求。
施工難度大。施工場地狹小，施工設備和道路佈置困難，施工和運行相互干擾，制約因素多，且技術要求高，需解決基礎開挖及建築物拆除的控制爆破、新老混凝土結合、大體積混凝土鋸縫、閘墩鑽孔植筋、高水頭下帷幕灌漿及老壩體缺陷檢查與處理等一系列技術難題。
影響工程質量的因素多。丹江口水利樞紐已檢測運行了４０多年，受當時技術條件的制約，老壩體的外觀質量和內在質量都存在一定缺陷，尤其是混凝土內在缺陷只有當表層揭開後才能明了，這既給老壩體缺陷的檢查處理帶來較大難度，也使加高工程質量控制缺乏前瞻性。
如何使新老混凝土能聯合受力以保證大壩安全而成為核心問題。王新友介紹，在進行混凝土壩加高時，首先要進行老壩體下游面的貼坡加厚部分混凝土的施工，然後再進行加高混凝土施工，要先解決好下游坡面新老混凝土結合問題。由於下游壩坡面新澆的貼坡混凝土除受底部老混凝土或基岩約束外，還受下游壩坡老混凝土的約束，對新混凝土産生約束應力，同時新混凝土收縮將對老壩體産生應力、特別是對壩踵産生拉應力，結合面因收縮也可能脫開。
為攻克這些技術難關，專家根據多年的試驗研究和大量的計算分析及參考國外有關工程的成功經驗，為解決丹江口大壩新老混凝土結合問題提出了以直接澆築為主，在豎直接合面採用人工補鑿鍵槽，溢流壩段堰面採用寬槽回填為輔的總體方案，並根據各類壩段各自的特點，相應採取不同的處理措施及手段。主要採取了拆除下游面部分老混凝土；混凝土表面鑿毛，炭化層鑿除；設置鍵槽；布設錨筋；限制壩前水位，低溫季節澆築；嚴格限制入倉和澆築溫度；分塊澆築，通水冷卻，預留寬槽；適當加寬壩體，減緩下游面坡比等措施。
統計顯示，大壩加高工程自２００５年開工建設以來，主體工程累計完成土石方開挖５７．６８萬立方米，老壩體裂縫處理１７５４３．９３米。目前需加高的５４個砼壩段已有５３個加高到１７６．６米設計高程，左岸土石壩填築高程大面已達到１７０．０米以上。老壩體裂縫等缺陷的檢查與處理工作同步進行，工程建設進度與總進度計劃基本吻合。
根據規劃，大壩加高工程在２０１０年除溢流壩段溢流面外土建全部完工，升船機完建；繼續進行老壩體裂縫等缺陷的處理工作；完成庫區搬遷安置移民約９萬人。２０１１年，機電設備改造完工，汛後開始溢流面加高；繼續進行老壩體裂縫等缺陷的處理工作；完成庫區搬遷安置移民約９萬人。２０１２年，繼續溢流面加高施工和老壩體裂縫等缺陷的處理工作；完成庫區搬遷安置移民約９萬人。２０１３年，汛前完成溢流面加高、老壩體裂縫等缺陷的處理；完成大壩蓄水安全鑒定；完成剩餘移民搬遷及庫底清理工作。２０１４年，水庫蓄水、具備向北方供水條件；準備竣工驗收。
