新華社裏約熱內盧６月２日電（記者畢玉明　楊立民）巴西國防部長尼爾森·若賓２日下午在裏約熱內盧溫莎酒店舉行的記者招待會上説，巴西空軍的大力神飛機在當地時間１３時左右在距離巴西諾羅尼亞島４００海裏的大西洋海面上發現了長達５公里的飛機殘骸漂浮帶。

    若賓指出，這麼多的殘骸足以證明法航失蹤客機墜落在這一海域，因為海潮不可能從海岸上帶來長達５公里的散落物品。

    若賓説，巴西海軍已派出三艘軍艦，其中一艘巡邏艦將於當地時間３日１１時到達發現殘骸的區域。

    若賓強調，根據有關國際法規定，關於事故原因的調查應由法國方面負責，巴西方面只負責搜尋和打撈工作。他表示，目前不可能推測出飛機是否發生了爆炸。由於“黑匣子”不能漂浮，當地海水深達２０００米到３０００米，因此“黑匣子”將很難找到。

    若賓當天下午從首都巴西利亞趕到溫莎酒店慰問法航失蹤客機上旅客的家屬，並向他們介紹了目前的搜尋情況。

通訊：中國同胞命運牽動人心

    新華社巴黎６月２日電（記者李學梅）“雖然巴西軍方已經發現飛機殘骸，但我們仍然抱有一線希望，盼望包括我們員工在內的所有乘客能夠平安歸來，”華為技術有限公司法國子公司的一位高層人員２日對新華社記者表示。

    法航空客Ａ３３０客機格林尼治時間５月３１日晚間１０時（北京時間６月１日早上６時）離開裏約熱內盧國際機場飛往法國巴黎，飛行３個多小時後在巴西大西洋海濱城市納塔爾東北約３００公里處上空失蹤。飛機上載有２２８人，包括華為技術有限公司駐巴西的一名中國籍員工以及其他８名中國乘客。目前，三艘商船已抵達巴西空軍發現法航飛機殘骸的海域，但是仍然沒有找到任何物品。

    中國同胞命運牽動人心。在得知飛機失蹤的消息後，中國駐法國大使孔泉指示使館各有關部門立即啟動《關於在法中國公民突發事件應急預案》。大使館努力與法國政府和法航取得聯絡，經與法國相關部門溝通，使館已經獲得失蹤客機上９名持中國護照乘客的相關信息，並著手準備接待失蹤中國乘客家屬來法處理善後事宜。

    與此同時，華為公司在其位於深圳的總部以及法國和巴西的子公司都成立了應急小組，同法航、大使館和機場方面保持密切聯絡。２日下午，公司召開了跨洲電話會議，分佈在巴西、法國、深圳、北京和上海等地多個部門的員工參加了會議，就事情的處理方法進行了討論。

    由於目前尚不能確定飛機殘骸會在哪進行處理，華為公司正在為家屬同時辦理赴法國和巴西的簽證。此外，華為公司已派人到失蹤員工的家中陪伴家屬。

    華為技術有限公司法國子公司的一位高層人員説：“我們在法國子公司的員工都在關心著這件事，我們都希望能夠盡到自己的一份力量，願意在失蹤飛機乘客家屬來法之後向他們提供幫助。”

法軍方稱巴西空軍發現的飛機殘骸是重要線索

    新華社巴黎６月２日電（記者尚栩）法國軍方一位負責人２日在接受媒體採訪時説，巴西空軍當天發現的飛機殘骸對於法航失蹤客機的搜尋工作是“非常重要的線索”。

    這位負責人説：“他們找到的（殘骸）應該是非常重要的線索。”目前，一架參加失蹤客機搜尋工作的法國飛機正在駛向巴西空軍發現飛機殘骸的海域。此外，這位負責人還説，法國還將增派飛機和船隻前往法航客機出事海域，以更好地開展搜尋工作。

    巴西空軍新聞發言人阿馬拉爾上校２日早些時候説，巴西空軍派出的搜尋飛機當天在失蹤客機飛行航線下的海域發現了一些飛機殘骸。發現飛機殘骸的具體地點是巴西費爾南多—迪諾羅尼亞島東北６５０公里處的海域。所發現的殘骸包括飛機座椅、白色的碎片、一個橘黃色的救生圈以及航空煤油痕跡。不過，目前還不能確定這些殘骸是否屬於法航失蹤客機，只有找到有該客機編號的殘骸後才能最終確認。

    另據法國媒體報道，法航失蹤客機上所安裝的“黑匣子”可以抵抗海底６０００米處的壓力，並可以在一個月時間內持續向外界發射信號。不過，此前並沒有從海底如此深處成功回收飛機“黑匣子”的先例。而法國國務部長讓—路易·博洛２日卻強調説，目前法國政府工作的重中之重就是找到失蹤客機的“黑匣子”。

    法國航空公司（法航）一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員。

巴西裏約州為法航客機失蹤降半旗

    新華社裏約熱內盧６月２日電（記者畢玉明）巴西裏約熱內盧州政府２日降半旗，為于前一天失蹤的法國航空公司客機上的所有人員致哀。

    據巴西國家民航局公佈的消息，失蹤飛機上共有５６名巴西籍乘客和１名巴西籍乘務人員。而法航公佈的信息顯示，機上共有５８名巴西人。

    一架從裏約熱內盧飛往法國巴黎的法航空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上有乘客２１６人、機組成員１２人。

    據法航稱，客機失蹤的地點大約位於巴西海岸與非洲海岸的中間地帶。法國總統薩科齊１日表示，找到失蹤客機生還者的可能性已經“非常渺茫”。

法總理説目前無法確定法航客機失蹤原因

    新華社巴黎６月２日電（記者尚栩）法國總理菲永２日説，目前調查人員仍無法確定法國航空公司（法航）ＡＦ４４７次航班失蹤的原因。

    菲永當天在國民議會會議前向在場議員介紹説：“截至目前，沒有一項假設可以被肯定。我們唯一確定的是，飛機並沒有發出求救信號。但長達３分鐘的自動報警顯示，客機所有系統都出現了故障。”

    他還表示，法國方面還會增派飛機前往出事海域加強對失蹤客機的搜尋工作。

    法國國民議會、參議院２日在召開會議前均舉行了默哀儀式。國民議會議長貝爾納·阿克耶説：“我謹代表所有國民議會議員對這起災難事件表達我們的悲痛之情。”參議院議長熱拉爾·拉爾謝也“向所有失蹤人員家屬表達慰問之情，並希望他們能夠重拾勇氣和力量渡過這次難關”。

    另據法國媒體報道，巴黎時間３日１６時，一些失蹤者家屬以及法航工作人員將參加在巴黎聖母院舉行的紀念活動。

    法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員。

法專家淺析空客Ａ３３０失蹤原因

    新華社巴黎６月２日電（記者蘆龍軍）法國航空和空間科學院專家皮埃爾·斯帕拉科２日稱，法航空客Ａ３３０的失蹤應該沒有人為因素，最大可能應是天氣原因導致技術故障。

    斯帕拉科分析説，相對於巡航飛行階段，起飛和降落過程更易發生事故。但法航空客Ａ３３０的事故發生在巡航飛行階段，而在這一階段發生的事故很少是人為因素所致。他指出，就目前掌握的有限信息，可以考慮這是一次技術故障導致的事故，而天氣因素可能脫不了干系。

    關於飛行器抗雷擊的性能，他説，空客Ａ３３０的機身是金屬構造，屬於防雷擊性能較好的機型。他進一步解釋説，即便一架飛機遭雷擊後完全失去機上的電力，應急渦輪機也能産生足夠的電能，維持飛機的基本運轉。

法國軍方確認巴西空軍發現的是法航失蹤客機殘骸

    新華社巴黎６月３日電  法國軍方發言人普拉聚克３日在巴黎接受媒體採訪時表示，經過法方勘測，巴西空軍２日在大西洋海域發現的飛機殘骸已被確認為法航失蹤客機殘骸。

    普拉聚克介紹説，法國海軍一架參與失蹤客機搜尋工作的飛機已在巴西空軍發現飛機殘骸的海域進行了勘測，“儘管我們還需要等待取回一些殘骸進行技術分析以最終確認，但是，一切懷疑都已經變得沒有必要”。

    巴西空軍新聞發言人阿馬拉爾上校２日早些時候説，巴西空軍派出的搜尋飛機當天在失蹤客機飛行航線下的海域發現了一些飛機殘骸。發現飛機殘骸的具體地點是巴西費爾南多—迪諾羅尼亞島東北６５０公里處的海域。所發現的殘骸包括飛機座椅、白色的碎片、一個橘黃色的救生圈以及航空煤油痕跡。

    ２日晚間，巴西國防部長內爾松·若賓説，“毫無疑問”，巴西空軍當天發現的飛機殘骸屬於法航失蹤的空客Ａ３３０客機。

    法國航空公司（法航）一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員，其中包括中國乘客９人。

法官員稱找回法航失蹤客機“黑匣子”前景不樂觀

    新華社巴黎６月３日電  法國民航安全調查分析局官員３日在巴黎舉行的新聞發佈會上表示，找回法國航空公司（法航）失蹤客機“黑匣子”的前景並不樂觀。

    法國民航安全調查分析局負責人保羅·路易·阿爾斯拉尼安説，“我們不能排除無法找回（法航失蹤客機）‘黑匣子’的可能”，因為從目前情況看，失蹤飛機的“黑匣子”無疑已墜入地形複雜的大西洋深處。

    法國民航安全調查分析局官員還指出，目前沒有跡象表明法航失蹤客機起飛前存在故障，並表示該機構“將盡可能在６月底公佈（關於法航客機失蹤的）首份調查報告”。

    法航一架空客Ａ３３０客機于格林尼治時間１日淩晨在大西洋海域上空失蹤。客機上共有２１６名乘客和１２名機組人員，其中包括中國乘客９人。