新華社成都７月１３日電（記者苑堅、孫陽）成都至都江堰鐵路建設工程都江堰高架特大橋金馬河段工程１３日提前貫通。這段工程是全項目的關鍵之一，它的提前貫通，為成都至都江堰鐵路２０１０年５月１２日開通鋪平了道路。

    二項目部三工區項目經理趙志武介紹説，金馬河地質十分複雜，金馬河段工程大大超出正常情況下的施工時間。為搶工期，項目部不斷優化施工方案。採用了機械與人工開挖相結合的方法，大大加快了開挖速度。

    他還説，大橋特別為８級地震設防，設置雙層承臺以確保大橋的抗震能力。另外，項目工程組為了確保工期、進度和安全質量採取了一系列非常舉措，如創造了機關與項目部門協同管理的新模式，領導要親臨現場解決施工中的問題；承建單位為搶工期加班加點工作，連大年三十的“年夜飯”也是在工地上吃的；還組織現場預備隊，隨時增援，哪有困難就幫哪突擊，以確保任務按期完成。

    成都至都江堰鐵路建設工程是鐵道部、四川省于２００８年５月２８日啟動的為儘快復蘇地震災區經濟的建設項目。該項目將於２０１０年５月１２日建成通車。

    據該項目經理何建府介紹，全長７２公里的成都至都江堰鐵路是成都中心城區與周邊區（市）縣的第一條快速軌道交通線路，建成通車後，成都至都江堰全程運行時間將在半小時內，對沿線地區的災後重建、旅遊發展和拉動當地內需也將發揮重要作用。他説，成都至都江堰鐵路金馬河段工程的提前貫通意義重大，不僅大大鼓舞了工人的士氣，也更進一步確保了成都至都江堰鐵路２０１０年５月１２日準時竣工。