新華社長沙7月30日電(記者 侯嚴峰、譚劍)伴隨交通經濟通道快速延伸,百里花木産業帶、百里茶葉走廊、外來小企業群等一大批新興産業帶悄然崛起。近年來,湖南省著力構建大交通,推動投資環境改善和城鄉面貌改觀,日益完善的交通網絡成為惠民強省的重要載體。
據了解,“十一五”頭三年,湖南省加大交通固定資産投資,到2008年底,全省基本形成“一縱三橫”高速公路為主骨架、7條國道和64條省道為主幹線的公路交通網絡。目前,全省實現了100%的鄉鎮和92.2%的行政村通公路。
今明兩年,湖南省計劃投入1370億元,全力加快以高速公路為主的交通基礎設施建設,基本建成省域“五縱七橫”高速公路骨架網;投資265億元,改建和新開工國省幹線公路逾6000公里;投資145億元,新改建農村公路5萬公里。
湖南省交通廳黨組書記陳明憲介紹,今年以來,湖南省先後停止徵收公路養路費等“六費”,全部撤銷省域內141個政府還貸二級公路收費站。此外,在項目建設、徵地拆遷和農民工利益保障等方面,交通部門堅持民生為本,切實維護群眾利益。
湖南省交通建設在拉動經濟增長的同時,還直接助推了城鄉群眾就業和增收。目前,全省已形成以長沙市為中心的4小時高速公路經濟圈,大大拓展了人流、物流空間。據省交通部門測算,僅今年全省380億元高速公路建設投資,就可直接、間接産生150萬個就業崗位。