中、坦、讚三國工人一起勞動(資料照片)。1965年2月，坦桑尼亞總統尼雷爾訪華。劉少奇主席和周恩來總理在與尼雷爾總統會談時表示：中國政府同意幫助修建一條由坦桑尼亞到讚比亞的鐵路。1967年9月5日，中國、坦桑尼亞、讚比亞三國政府在北京簽訂《關於修建坦桑尼亞——讚比亞鐵路的協定》。在修建坦讚鐵路過程中，中國共有60余人長眠在了坦讚大地上。經過5年多的艱苦努力，坦讚鐵路于1975年10月試辦運營，1976年5月完成了全線工程收尾和設備安裝配套等工作。“鋼鐵斑馬”終於馳騁在千里莽原上。讚比亞總統卡翁達説：坦讚鐵路是“我們與中國友誼和團結的紀念碑。”坦讚鐵路東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，西至讚比亞中央省的卡皮裏姆博希，與讚比亞原有鐵路接軌，全長1860.5公里，是一條貫通東非和中南非的大幹線，極大地改善了坦、讚兩國的交通運輸狀況。新華社發

讚比亞魯西瓦西湖畔的少年兒童歡迎坦讚鐵路的列車通到他們的家鄉（1976年攝）。新華社發

1974年9月18日，讚比亞總統卡翁達等官員視察坦讚鐵路謙比西河大橋。新華社發

中國援助坦讚鐵路的首批機車運抵坦桑尼亞達累斯薩拉姆港口(資料照片)。 新華社發