新華社宜昌8月29日電（記者 江時強、吳植）長江三峽三期樞紐工程最後一次驗收——正常蓄水175米水位驗收29日在此間獲得通過，標誌著三峽樞紐工程建設任務已按批准的初步設計全部完成，三峽工程可以全面發揮其巨大的綜合效益。

    本次驗收項目大壩導流底孔封堵工程、大壩泄洪表孔完建項目、臨時船閘改建衝沙閘下游消能防衝工程已經完成，無遺留尾工；驗收項目的工程質量符合國家和行業有關技術標準、設計要求和合同文件規定。

    同時，本次驗收範圍內的檢查項目滿足2009年汛後蓄水至175米水位的要求。監測表明，樞紐工程各建築物工作性態正常，金屬結構和電站機組等機電設備運行正常。《三峽水庫優化調度方案》和《三峽工程2009年試驗性蓄水方案》已制定，樞紐工程正常蓄水175米水位的各項準備工作已就緒，條件已具備。

    樞紐工程驗收組副組長、專家組組長、兩院院士潘家錚説，驗收以後，還有批准緩建的升船機和新增的地下電站需繼續建設，已建成的樞紐工程需全面監測、精心維護、安全運行，長葆青春，使三峽工程能通過大自然和歷史的考驗；各綜合利用部門之間還需進一步協調溝通，有些問題需完善。對初步設計規定的運行方式，還要根據新的形勢和條件進行優化。

    據介紹，三峽工程和長江上遊已建、在建、待建的水電站今後將組成全球最大水庫群，要實施聯合調度。潘家錚説，所有這些意味著還有大量複雜的問題有待研究解決，三峽工程可以發揮比初步設計規定更大的效益和影響。

    樞紐工程驗收組副組長、水利部副部長矯勇表示，17年來，三峽工程建設在各個環節，以對黨、對國家、對人民高度負責的精神，科學規劃、精心設計、文明施工、嚴格驗收，始終嚴守國家建設程序和規定，始終把公共安全放在首位，始終把工程質量作為生命，始終把處理好廣大移民群眾的利益問題作為自己的使命。三峽工程在論證和建設過程中建立起來的公共利益優先理念，要在工程運行管理階段得到更好的發揚光大。

輝煌60年：三峽工程見證新中國60年發展足跡

    韆鞦三峽 世紀偉業——三峽工程見證新中國60年發展足跡。這是中堡島的原始地貌（資料照片）。三峽工程于1994年12月14日正式開工，工程採用分期導流方式，分三期進行施工，以中堡島為分界點向兩側延伸，分別修建左岸和右岸大壩。“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”，隨著設計建設任務的如期完成，歷經近17年的建設，舉世矚目的三峽工程將一代偉人的豪邁設想變為現實。承載著共和國水利輝煌夢想的三峽工程，鑄就了惠及韆鞦的民生水利。三峽工程凝聚了幾代中央領導集體和全國人民的智慧與力量。1978年至1988年，三峽工程基本完成了建設的決策準備；1988年至1998年，三峽工程正式開工並實現大江截流；1998年至2008年，三峽樞紐主體工程、輸變電工程和移民工作基本完成，三峽水庫實現了175米蓄水的最終目標條件，使夢想變為現實。新華社發

    2008年8月13日，長江入汛以來的最大一次洪水順利通過三峽工程向中下游推進，中下游水位持續上漲，三峽工程運行正常。2009年汛期，三峽水庫的防洪庫容已達146億立方米，開始發揮攔洪調峰和枯水期給下游補水的功能，下游荊江河段防洪標準已從十年一遇提高到了近百年一遇，長江中下游的防洪體系初步形成。新華社記者杜華舉攝

    正在建設中的三峽工程地下電站內景（2009年3月26日攝）。目前，三峽工程的樞紐和輸變電工程已基本完工，運行平穩，綜合效益日益顯現。2009年6月30日，三峽電站26台機組首次實現全部同時並網發電。

    2008年2月23日，船舶在三峽船閘閘室內等待過閘。2009年6月17日，三峽船閘安全穩定通航6年，發揮了巨大的通航效益。截至6月底，三峽船閘累計運行近5萬閘次，過閘貨運量突破3億噸。新華社記者杜華舉攝

三峽工程建設期比初步設計多發電近1500億千瓦時

    新華社宜昌８月２８日電（記者江時強、吳植）中國三峽總公司總經理李永安説，三峽工程已充分展現出巨大的發電效益，為國民經濟的發展提供了大量清潔能源，預計截至今年底，工程建設期的發電量將比初步設計多近１５００億千瓦時。

    李永安是在出席此間召開的長江三峽三期工程樞紐工程正常蓄水１７５米水位驗收會議時作上述表述的。本次驗收通過後，三峽工程將實現正常蓄水１７５米水位的目標，進入正常運行階段，全面發揮防洪、發電和通航等綜合效益。

長江三峽工程正常蓄水（175米水位）驗收會召開

    長江三峽三期工程樞紐工程正常蓄水（175米水位）驗收會議8月27日在湖北省宜昌市三峽工地召開。國務院長江三峽三期工程驗收委員會副主任、三峽三期工程樞紐工程驗收組組長、水利部部長陳雷出席會議並作重要講話。