![9月9日,一輛貨車在工作人員的指揮下從三峽庫區秭歸縣銀杏沱滾裝碼頭開上滾裝船。今年以來,面對國際金融危機給國內航運業帶來的寒流,三峽水上運輸逆勢上揚,不降反升,成為長江航運一大亮點。據長江三峽通航管理局最新統計顯示,今年1至8月,三峽船閘共計安全運行5014個有載閘次,通過各類船舶32131艘次,通過旅客51.59萬人次、貨運量3713.03萬噸。其中,通過船閘進出川江的三峽水上運輸貨運量上升,升幅為8.55%。新華社發(鄭家裕 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37b9ae0c11f3d501.jpg)
9月9日,一輛貨車在工作人員的指揮下從三峽庫區秭歸縣銀杏沱滾裝碼頭開上滾裝船。今年以來,面對國際金融危機給國內航運業帶來的寒流,三峽水上運輸逆勢上揚,不降反升,成為長江航運一大亮點。據長江三峽通航管理局最新統計顯示,今年1至8月,三峽船閘共計安全運行5014個有載閘次,通過各類船舶32131艘次,通過旅客51.59萬人次、貨運量3713.03萬噸。其中,通過船閘進出川江的三峽水上運輸貨運量上升,升幅為8.55%。新華社發(鄭家裕 攝)
![9月9日,位於三峽庫區的秭歸縣銀杏沱滾裝碼頭一片繁忙。 今年以來,面對國際金融危機給國內航運業帶來的寒流,三峽水上運輸逆勢上揚,不降反升,成為長江航運一大亮點。據長江三峽通航管理局最新統計顯示,今年1至8月,三峽船閘共計安全運行5014個有載閘次,通過各類船舶32131艘次,通過旅客51.59萬人次、貨運量3713.03萬噸。其中,通過船閘進出川江的三峽水上運輸貨運量上升,升幅為8.55%。 新華社發(鄭家裕 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37b9ae0c11f3f102.jpg)
9月9日,位於三峽庫區的秭歸縣銀杏沱滾裝碼頭一片繁忙。新華社發(鄭家裕 攝)
![9月9日,客、貨輪從三峽庫區秭歸縣銀杏沱水域經過。 今年以來,面對國際金融危機給國內航運業帶來的寒流,三峽水上運輸逆勢上揚,不降反升,成為長江航運一大亮點。據長江三峽通航管理局最新統計顯示,今年1至8月,三峽船閘共計安全運行5014個有載閘次,通過各類船舶32131艘次,通過旅客51.59萬人次、貨運量3713.03萬噸。其中,通過船閘進出川江的三峽水上運輸貨運量上升,升幅為8.55%。 新華社發(鄭家裕 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37b9ae0c11f40f03.jpg)
9月9日,客、貨輪從三峽庫區秭歸縣銀杏沱水域經過。新華社發(鄭家裕 攝)