繼3月銷量突破5萬輛、4月突破6萬輛、上半年奪得國內轎車企業銷量冠軍之後,上海大眾8月繼續高唱凱歌,不僅以65012輛的歷史最高單月銷量再次位列國內轎車廠家銷量榜首,而且企業庫存更是創下了歷史最低水平。與年初全力以赴開拓市場不同,上海大眾總經理劉堅如今面對的最大難題是産能不足。
在往年銷量最淡的8月份,車市依然延續了火爆勢頭,當月銷售汽車113.85萬輛,同比更是增長了81.68%。1—8月,我國共銷售汽車833.13萬輛,同比增長29.18%。
汽車産業率先走出低谷並實現近30%的快速增長,只是今年以來我國裝備工業企穩回升的一個縮影。工業和信息化部裝備工業司副司長李東告訴記者,在國家先後出臺的十大産業調整振興規劃中,涉及裝備工業的就有汽車、船舶和裝備製造業三個,共提出30項措施和37項工作細則。一系列政策措施的實施,加上國家擴大內需、加大基礎設施建設等拉動,讓我國裝備工業增速一舉扭轉了去年9月以來逐月大幅下滑的局面,從1、2月的5.4%,增至3月的10.1%、4月的9.7%、5月的11.7%、6月的13%,7月份更是高達15.9%,分別高出全國工業1.6、1.8、2.4、2.8、2.3和5.1個百分點。今年前7個月,我國規模以上裝備工業增加值同比增長10.1%,企穩回升勢頭日趨明顯。
在行業整體回暖的同時,今年以來,我國在機車車輛、核電關鍵設備等重大裝備領域,也取得了一系列技術突破。8月底,大連機車車輛公司研製的首臺和諧3型大功率交流傳動內燃機車,開始進行性能試驗。這是繼350公里高速動車組、9600千瓦大功率交流傳動電力機車之後,我國機車車輛工業在引進、消化、吸收、再創新道路上取得的又一重大成果。(記者 王政)