專訪：歡迎世界各國朋友到西藏做客
—— 訪西藏自治區副主席多托

    新華社羅馬１０月２２日電（新華社記者王昀加　張碧弘　汪東）在羅馬出席“第二屆西藏發展論壇”的西藏自治區副主席多托在論壇舉辦前夕接受中外媒體聯合採訪時説，經過５０年民主改革，西藏獲得了巨大的發展，當地藏民生活水平不斷提高。他歡迎世界各國朋友到西藏參觀，感受真實的、不斷發展的西藏。

    ２００９年，是中華人民共和國成立６０週年，也是西藏民主改革５０週年。對５０年發展歷程，多托概括為兩個跨越：一是社會制度的跨越，１９５９年以前，西藏處於“比歐洲中世紀還可怕”的封建農奴社會，而１９５９年民主改革之後，西藏逐漸步入了社會主義社會；二是經濟發展的跨越，西藏由過去落後貧困、一窮二白的狀態，跨越到現在基本實現小康。１９５９年，西藏的國內生産總值僅為１．７４億元，２００８年則達到３９５億元，按照可比價格計算增長了６５倍。

    多托説，儘管受拉薩“３·１４”暴力事件及地震等自然災害的影響，２００８年西藏的國內生産總值依然實現了１０．１個百分點的增長，農牧民人均純收入達到３１７６元，增幅為１３．６％。他強調，西藏現在旅遊業發展勢頭強勁，今年１至９月，西藏已接待了４７５萬中外遊客，創下歷史同期最好成績。

    多托回顧了中央和各兄弟省市政府對西藏自治區的幫助。１９５９年至２００８年，中央財政向西藏的財政轉移支付累計達到２０１９億元，年均增長近１２％。僅在基礎設施方面，１９５１年至２００８年，中央政府向西藏累計投入１０００億元。１９９４年，中央政府開始實施對口支援西藏戰略，先後安排６０多個中央國家機關、１８個省市和１７個企業對口支援西藏。“十一五”期間，中央將在西藏安排１８０個項目，目前這些項目都進展順利。

    多托説，西藏的快速發展極大地改善了當地藏民的日常生活，當地藏民分享了經濟發展的成果。他舉例説，２００６年以來，西藏自治區政府投入１３６億元建設安居工程，總計為農牧民蓋房２２．９萬戶，１２０萬人住進了安全適用的房子。下一步西藏還將加大建設力度，讓當地所有牧民全部住進安全適用的房子。此外，西藏近幾年來採取農牧民技能培訓、勞務輸出、發展農牧區特色産業等措施，使農牧民收入連續６年達到２位數的增長。

    多托認為，青藏鐵路的通車運營對西藏的經濟發展、文化交流、社會事業發展都起到了巨大作用。首先，鐵路的修建運營提高了開放水平，使西藏的企業增強了競爭、開放、發展意識。其次，鐵路的修建大大降低了西藏的發展成本，從西寧到拉薩每噸貨的運輸成本降低５００元。道路開通緩解了西藏的交通瓶頸問題，讓西藏的物資比以前更加豐富、更加快速、更加便宜。再次，青藏鐵路的修通使得西藏和內地的交流不斷增強，有利於人才流通。

    多托説，按照“十一五”發展規劃，西藏將修建從拉薩到日喀則的鐵路，目前前期工程已結束。這條鐵路的建成將改變當地只有公路交通的歷史，對藏南地區經濟交流發展具有重大意義。

    多托指出，目前國外媒體對西藏的報道良莠不齊，有的客觀公正，有的歪曲事實。因此，近２年來西藏已邀請了大批美國、英國、日本、印度等國記者訪問西藏，通過實地考察讓他們感受西藏的發展變化。與此同時，他表示，歡迎世界各國朋友、媒體到西藏做客，親自感受西藏當地居民的真實生活。