新華社北京１０月３１日電（記者齊中熙）襄渝二線鐵路重點工程胡家營至梁家壩段３１日順利開通使用。至此，我國西部鐵路十大重點建設工程之一、襄渝二線鐵路重點工程全部建設完成並投入使用。

    鐵道部新聞發言人王勇平介紹，襄渝二線的建成投用，對完善全國鐵路網佈局，提升西南地區鐵路運輸能力，促進國家西部大開發建設，推動西部地區經濟持續、健康、快速發展具有重要意義。

    襄渝二線鐵路重點工程是國家“十一五”規劃重點項目，其中，西安鐵路局管轄內分胡家營至安康段（東線）和安康至梁家壩段（南線）兩段，總長３４５．６８３公里。胡家營至安康段增建二線工程（簡稱襄渝二線東線工程），是滬漢蓉通道武漢至安康增建第二線工程的重要組成部分，全長９２．１３公里，橋隧比例佔新建線路的９４．３％，施工難度極大。線路將襄樊鐵路樞紐和安康鐵路樞紐連接起來，是陜西南部地區與中南、華東地區客貨交流最為便捷的運輸通道。工程于２００５年６月２８日開工建設，已于２００９年９月２７日開通運營。

    襄渝線安康至梁家壩段增建二線工程（簡稱襄渝二線南線工程），總長２５３．５５３公里，是襄渝線安康至重慶增建第二線工程的重要組成部分。線路橫跨漢江、嘉陵江水系，大多沿河谷行進，橋隧比例佔新建線路的７５．４％以上，施工技術要求極高。線路北端與西康、陽安及襄渝線東段相接，南端與成渝、川黔線等連成一體，是川渝地區南北向鐵路網的主骨架，承擔著重慶、四川與我國北方地區以及東中部部分地區的客貨運輸任務。工程于２００５年８月９日開工建設，２００９年１０月３１日勝利開通。

    襄渝二線鐵路重點工程是西安鐵路局成立以來，全面承擔建設管理主體責任後建設的地理環境最複雜、施工任務最艱巨、技術要求最高、裝備水平最先進、戰略地位最重要的鐵路新線建設工程。