新華社成都１１月２６日電（記者陳凱）２６日，隨著成都至都江堰鐵路工程１號標段最後一片４２０噸箱梁在郫縣文星村平穩架落，該鐵路工程主線架梁任務全部完成。這標誌著成都至都江堰鐵路主線工程全部貫通。

    據中鐵八局二公司副總經理代璐韜介紹，橋梁鋪架是整個工程施工中的控制性關鍵工程。中鐵八局承建的１號標段正線全長２８．６６２公里，設金牛、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣、郫縣西６個車站，共需架梁７０３孔，其中雙線梁４０８孔，單線梁２９５孔。目前，標段內的架梁任務與線下主體工程施工已基本完成，無砟軌道施工、站房工程等也正按既定計劃順利推進。這不僅為後續的軌道板施工爭取了時間，也為成都至都江堰鐵路明年的正式通車奠定了堅實基礎。

    據了解，作為四川省及成都市災後恢復重建的重點基礎設施項目－－成都至都江堰鐵路，全長６５．５公里，起于成都火車北站，沿國道３１７線成灌公路走向延伸，止于都江堰市青城山鎮。另外還有一條長５．９６公里的離堆支線，支線分別從郫縣及都江堰站方向引入，在都江堰二環路前會合後地下引入都江堰離堆公園附近。該鐵路建成後開行動車組列車，並按照城際鐵路和服務於城市公共交通的要求規劃設計，實行“公交化”運營。成都至都江堰全程運行時間控制在３０分鐘以內。