新華社上海１２月２５日電（記者 賈遠琨）２５日，Ｃ９１９大型客機機頭工程樣機主體結構在上海正式交付，這是第一個交付的Ｃ９１９大型客機的實體構件，是大型客機項目研製過程中取得的一項重要階段性成果。

    在大型客機機頭工程樣機研製中，中國商用飛機有限責任公司和中國航空工業集團公司密切合作，打破企業和地區界限，由中國商飛所屬的上海飛機設計研究院、上海飛機製造有限公司和中航工業成都飛機工業有限責任公司組成機頭工程樣機聯合工作團隊，採用科學高效的工作方法，建立快速有效的問題協調機制，開展了一系列工作。

    今年９月１日，大型客機機頭工程樣機在成都飛機工業公司開工，１１月２４日，提前完成上下部對合，１２月１０日，主體結構在成都飛機工業公司下線驗收。經過制定週密穩妥地運輸方案，于近日安全運抵上海。計劃于２０１０年轉入系統安裝調試。

    中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍表示，機頭工程樣機主體結構的順利交付是Ｃ９１９大型客機研製工作的一項重要成果，是中國商飛公司和中航工業集團開展戰略合作的成功實例。

    據介紹，機頭工程樣機是飛機設計中總體、結構和系統各專業先進設計理念的檢驗平臺，同時又是改進飛機設計的試驗平臺，主要用於駕駛艙和電子設備的佈局協調、人機功效的檢查、部分設備的功能驗證試驗等，同時也是把先進的信息化設計製造技術等應用到大型客機項目，體現先進性的試金石，是大飛機研製的關鍵項目之一。

    中國商用飛機有限責任公司副總經理、Ｃ９１９大型客機總設計師吳光輝告訴新華社記者：“此次交付的機頭工程樣機主要是用於功能性試驗，但是其設計製造完全是符合飛機上天的要求。”

    據悉，Ｃ９１９大型客機機頭工程樣機運用大量先進製造技術，不僅首次全部採用模塊化定義規範開展全三維數字化設計和模塊化管理，還利用ＰＤＭ數據管理系統開展在線全關聯設計，使得協調便捷快速，並且採用了大量先進製造工藝和先進材料，其中主風擋窗框採用鈦合金激光成型。

    目前，Ｃ９１９大型客機項目全面進入預發展階段，總體技術方案深化、機頭工程樣機研製、國內外供應商選擇、國産材料研製、關鍵技術攻關以及保障條件建設等方面都取得了新突破。

    “近日，Ｃ９１９大型客機的初步技術方案已通過國內專家評審。明年的主要工作是完成Ｃ９１９大型客機的初步設計工作，提出適航申請，完成一些試驗部件的交付。”吳光輝説。