新華社北京１２月２８日電（記者 李寒芳）台南網民Ａｔｈｏｍｅ在淘寶台灣館開的小店，招牌是“寶島直送”。大陸網民這邊拍下，那邊從台灣各地出爐的精美小食就從高雄、基隆或台中港坐著海輪，跨海而來。
從音訊相隔到跨海“淘寶”，兩岸民眾正在越來越多感受到實現兩岸直接通航、通郵、通商所帶來的福祉。作為兩岸“三通”實現後的首個年頭，２００９年見證了兩岸“一日生活圈”悄然成形，人員往來進入多層次、全方面的互動階段，兩岸大交流、大合作、大發展的亮麗圖景正徐徐展開。
“一日生活圈”悄然成形
歷經春節包機、節日包機、週末包機、平日包機到定期航班，兩岸空中運輸正常化已走過了６年的不凡征途。
２００９年４月，兩岸兩會在南京簽署《海峽兩岸空運補充協議》，雙方同意將兩岸常態化包機轉換為空中定期航班，直達航路由１條增加至３條。依據協議，兩岸于７月２９日正式開通運營南北兩條海峽兩岸空中直達航路，８月３１日，兩岸定期航班正式開通，每週兩岸共執飛２７０班。
在“兩岸千里一日還”的背後，是巨大的時間和經濟效益。與以往繞飛香港相比，取道“截彎取直”後的新航路，北京和上海至台北的單程飛行距離分別縮短１１００公里和１０００公里，時間分別節省了５０分鐘和１個小時。
據台灣方面統計，自２００８年７月至２００９年１１月，兩岸空運已載往來遊客共２５６萬人次，票價比以前明顯調降。
同樣是“截彎取直”，大陸６８個港口和台灣１１個港口連起了一條繁忙的“黃金海路”。據統計，兩岸海運直航啟動後，每航次可減少航程約１天時間，成本節省幅度高達１５％至３０％
２００９年５月在廈門舉行的海峽論壇上，兩岸海運直航迎來了最後的技術性“接軌”。大陸方面進一步推出了促進兩岸海上直航的９項新措，內容涉及增加直航港口、運力調控、互免稅收等方面，為全面落實直航成果、開創兩岸海運合作新局再送“春風”。
常年經營台灣水果的春林公司總經理呂政佑説，兩岸農産品貿易運輸的９５％以上通過海運完成，直航開啟了農産品行銷大陸的新契機。
“天塹變通途”的，還有記載著兩岸民眾交流往來的“郵路”。２００８年１２月１５日，兩岸全面、直接、雙向通郵正式啟動。２００９年２月２６日，兩岸郵政開通了雙向郵政電子匯款業務，為兩岸民眾用郵再次提供了方便、快捷的途徑。
“幸福有時就是一碗熱湯的距離”
２００９年清明節，祖籍福建南平的賴有根第十二次從台灣回鄉祭祖探親，這也是他第一次搭乘台北至福州的直航航班祭祖。
這一年在大陸各航點，都出現了洶湧的清明臺胞客流。兩岸直航所鋪設的便捷交通網絡不僅縮小了兩岸地理空間上的距離，更拉近了兩岸人民心理上的距離。
“幸福，有時簡單的就是一碗熱湯的距離。”借助空運直航，許多臺商因此實現了“上午在上海開會，晚上回家陪家人”的多年夢想。更多的大陸游客則能親自飛去看一看幼時課本中便熟知的阿里山、日月潭。
台灣商業發展研究院公佈的調查報告顯示，今年大陸赴臺觀光客逼近９０萬人次。台灣觀光部門統計，２００９年大陸已成為台灣第二大觀光客來源地，明年更有望躍居第一大。台灣長榮航空華北地區首席代表林南陽告訴記者，以北京飛航線為例，大陸游客差不多佔了一半的比例。
伴隨著臺商投資升級、西進大陸步伐加快，兩岸多家航空公司還陸續開通了台灣到大陸中部、西部的定期航班。台北世界貿易中心董事長王志剛表示，臺商的觸角從此不再局限于沿海一帶，還可以延伸到內陸，兩岸企業家乃至兩岸經貿的格局將更加海闊天空。
“三通”更是隔閡多年的兩岸民眾開始認識對方、真正了解的新起點。來大陸考取各種職業資格證書的台灣學生人數不斷增多，大陸各省市組成的大規模赴臺交流訪問團、採購團絡繹于途，“兩岸同胞往來之頻繁、經濟聯絡之密切、文化交流之活躍、共同利益之廣泛都是前所未有的”。
冀盼共同繁榮的兩岸經濟圈
２００９年春天，張允接到了一紙調令，從國航西南航空調任台灣辦事處，籌建台灣分公司。
航空業在大陸企業赴臺投資領域可謂先拔頭籌。２００９年６月底，台灣方面宣佈開放１９２項陸資産業入島。據臺方統計，截至１１月底，台灣方面共核準陸資赴臺投資項目１５個，總額５８０多萬美元。這其中，航空公司就佔了８家。
這些“先吃螃蟹”的大陸企業邁出了兩岸直接、雙向投資的第一步。兩岸空運、海運直航啟動後，不僅為“三通”最後一關——“通商”打通了障礙，為雙方今後建立全面雙向的經貿關係奠定了基礎，也正在全面改寫兩岸經貿的互動方式。
此間人士認為，過去由於不能“三通”，在大陸的台資企業由於資金成本、時間等原因無法從台灣引進原材料、零配件，“三通”實現將改變過去“台灣接單、大陸生産、出口歐美”的舊有模式，將是兩岸重組産業鏈的開始。
海協會會長陳雲林日前表示，兩岸在資金流動過程中優勢互補，大陸企業的産品優勢加上台灣企業的國際行銷優勢，可以形成大的實體一起走向世界。
行將過去的２００９年，兩岸人流、物流、資金流雙向日益順暢，“三通”成果不斷惠及基層民眾。面對即將到來的２０１０年，兩岸各界人士亦有各自的心聲：
Ａｔｈｏｍｅ説，未來想在大陸發展經銷商，讓更多的大陸人能夠體會到兩岸直航的便利，在家享受台灣美食。
“政策更明確一點，手續更簡單一點，開放領域更多一點。”這是福建新大陸有限公司總裁王晶對未來在臺投資的夢想。
王志剛説，兩岸旅行、生活都已在“一日生活圈”之內，期待兩岸雙向投資格局的早日形成，塑造一個共同繁榮的兩岸經濟圈。
