![一輛汽車行駛在阿裏地區普蘭縣境內(2009年10月29日攝)。2009年,是西藏公路建設項目最多、投資力度最大的一年。全年落實公路建設投資60.62億元,比2008年增長了34.65%。截至目前,西藏全區公路通車總里程達53634公里,67%的縣通油路,97.95%的鄉鎮和80.25%的建制村通公路。如今,西藏以拉薩為中心,以“三縱三橫”為主骨架,東連四川、雲南,西接新疆,北連青海,南通印度、尼泊爾,區內省道相接,地市相通,縣鄉連接的公路交通網基本建成,公路技術等級和行車條件不斷得到改善。新華社記者 普布扎西 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0011431e80bc0cb3a13501.jpg)
一輛汽車行駛在阿裏地區普蘭縣境內(2009年10月29日攝)。2009年,是西藏公路建設項目最多、投資力度最大的一年。全年落實公路建設投資60.62億元,比2008年增長了34.65%。截至目前,西藏全區公路通車總里程達53634公里,67%的縣通油路,97.95%的鄉鎮和80.25%的建制村通公路。如今,西藏以拉薩為中心,以“三縱三橫”為主骨架,東連四川、雲南,西接新疆,北連青海,南通印度、尼泊爾,區內省道相接,地市相通,縣鄉連接的公路交通網基本建成,公路技術等級和行車條件不斷得到改善。新華社記者 普布扎西 攝
![一隻黃羊穿過阿裏地區普蘭縣境內的一條柏油馬路(2009年10月29日攝)。新華社記者 普布扎西 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0011431e80bc0cb3a16003.jpg)
一隻黃羊穿過阿裏地區普蘭縣境內的一條柏油馬路(2009年10月29日攝)。新華社記者 普布扎西 攝