1月17日0時12分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號”運載火箭成功發射第三顆北斗導航衛星。這是中國今年的首次衛星發射，也是長征系列運載火箭的第122次飛行。 新華社發（秦憲安 攝）

    新華社西昌１月１７日電（李清華、唐振宇）１月１７日０時１２分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第三顆北斗導航衛星送入預定軌道，這標誌著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。

    據中國衛星導航工程中心負責人介紹，我國正在實施北斗衛星導航系統（ＣＯＭＰＡＳＳ，中文音譯名稱為ＢｅｉＤｏｕ）建設工作，規劃相繼發射５顆靜止軌道衛星和３０顆非靜止軌道衛星，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。此前，已成功發射了兩顆北斗導航衛星，這一顆衛星為靜止軌道衛星。按照建設規劃，２０１２年左右，北斗衛星導航系統將首先提供覆蓋亞太地區的導航、授時和短報文通信服務能力。２０２０年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

    北斗衛星導航系統提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務，定位精度１０米，授時精度１０納秒，測速精度０．２米／秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。

    據了解，衛星導航系統是重要的空間基礎設施，廣泛用於經濟社會的各個領域。我國高度重視衛星導航系統的建設，一直努力探索和發展擁有自主知識産權的衛星導航系統。２０００年，我國建成北斗衛星導航試驗系統，使我國成為繼美國、俄羅斯之後世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。這一系統已成功應用於測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和國家安全等諸多領域，産生了顯著的經濟效益和社會效益。特別是在２００８年南方雨雪冰凍災害、汶川大地震抗震救災和北京奧運會中發揮了非常重要的作用。

    這次發射的衛星和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研製。這是長征系列運載火箭的第１２２次飛行。

我國衛星導航系統建設和發展日臻成熟

    新華社西昌１月１７日電（記者 李清華）我國成功發射第三顆北斗導航衛星後，中國衛星導航系統專項管理辦公室負責人接受新華社記者採訪時表示，隨著技術的不斷發展，我國北斗衛星導航試驗系統自建成投入運行以來，已成功應用於水利、漁業、交通運輸、應急救援等諸多領域，産生了顯著的經濟效益和社會效益，我國衛星導航系統的建設和發展日臻成熟。

    我國正在建設的北斗衛星導航系統，建設目標覆蓋全球，規模龐大，整體性強，技術難度大，是大型複雜航天系統工程，是國家整體科技和工業水平等綜合國力的象徵。實施北斗衛星導航系統建設必將帶動原材料、元器件等基礎工業能力提高，鍛鍊培養出一批高水平人才隊伍，進一步推動我國科技和工業水平的整體躍升。

    這位負責人表示，我國北斗衛星導航系統的建設、發展和應用，將對全世界開放，為全球用戶提供高質量的免費服務。我國將積極與世界各國開展廣泛而深入的交流與合作，促進各衛星導航系統間的兼容與互操作，推動衛星導航技術與産業的發展；我國將自主建設和運行北斗衛星導航系統，北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務；在全球衛星導航系統國際委員會（ＩＣＧ）和國際電聯（ＩＴＵ）框架下，我國將使北斗衛星導航系統與世界各衛星導航系統實現兼容與互操作，使所有用戶都能享受到衛星導航發展的成果；我國還將積極穩妥地推進北斗衛星導航系統的建設與發展，不斷完善服務質量，並實現各階段的無縫銜接。

西昌衛星發射中心積極備戰“嫦娥二號” 發射任務

    新華社西昌１月１７日電（記者 李清華）中國西昌衛星發射中心負責人１７日表示，在成功完成中國首顆月球探測衛星“嫦娥一號”任務後，他們便迅速投入到“嫦娥二號”衛星發射的各項準備工作之中，並有信心、有能力像“嫦娥一號”一樣，圓滿完成計劃在２０１０年底的“嫦娥二號”發射任務。

    我國第三顆北斗導航衛星于１７日淩晨成功發射，西昌衛星發射中心負責人在衛星成功升空後接受媒體採訪時表達了這個決心。

    這位負責人介紹説，“嫦娥一號”衛星發射後兩年多來，西昌衛星發射中心先後完成發射場空調系統、常規加注系統、氮氧站等一系列設備改造項目，測控通信系統更新大量設備，以適應“嫦娥二號”衛星發射任務需要。與此同時，針對“嫦娥二號”衛星及其運載火箭技術狀態的變化情況，中心組織科技人員開展分析研討，修訂試驗文書，優化測試流程，廣泛開展針對性訓練，掌握設備狀態，培養出一大批執行衛星發射任務的崗位技術能手。

    為進一步提高星箭産品質量及發射任務全過程的管控能力，西昌衛星發射中心繼通過國際標準質量管理體系認證並推廣應用之後，根據適應“嫦娥二號”衛星發射任務的需求，又著手建設質量、環境和職業健康安全一體化管理體系，目前這一體系已在該中心航天發射任務中投入試運行，目標是打造成為現代化的綠色生態型航天發射場。

    中國國家國防科技工業局２００９年底對外宣佈，“嫦娥二號”衛星已突破地月轉移軌道發射、Ｘ頻段測控、近月捕獲、環月飛行軌道控制、深空測控通信及高分辨率立體相機研製等六項關鍵技術，預計于２０１０年底發射升空。作為中國繞月探測工程二期的技術先導星，“嫦娥二號”衛星主要目的是為“嫦娥三號”任務實現月球軟著陸進行部分關鍵技術試驗，並對“嫦娥三號”著陸區進行高精度成像。

“北斗”總設計師孫家棟院士：中國北斗衛星導航系統只有想不到沒有做不到的

    新華社西昌１月１７日電（記者 李清華）在第三顆北斗導航衛星發射之際，剛剛榮獲２００９年度國家最高科學技術獎的中國科學院院士、北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟，在西昌衛星發射中心現場接受新華社記者採訪時表示，北斗衛星導航系統工程將在環境、交通、物流、水文、測繪等經濟建設和國家安全中發揮巨大作用，北斗衛星導航系統，只有想不到沒有做不到的。

    年已八旬的孫家棟院士介紹説，中國在上世紀八十年代到九十年代，結合國情，科學、合理地提出並制訂自主研製實施北斗衛星導航系統建設的“三步走”規劃：第一步是試驗階段，即用少量衛星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務，為北斗衛星導航系統建設積累技術經驗、培養人才，研製一些地面應用基礎設施設備等；第二步是到２０１２年，計劃發射１０多顆衛星，建成覆蓋亞太區域的北斗衛星導航系統；第三步是到２０２０年，建成由５顆靜止軌道和３０顆非靜止軌道衛星組網而成的全球衛星導航系統。

    據了解，２０００年，中國北斗衛星導航試驗系統建成運行，並成功應用於國民經濟建設和國家安全等諸多領域，順利完成“三步走”的第一步。目前，北斗衛星導航系統正處於第二步的關鍵階段。孫家棟説：“第三顆北斗導航衛星的成功發射，標誌著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。對於既定目標，我們更加胸有成竹。”

    北斗衛星導航系統包括空間組網衛星和地面應用兩大部分，是一項複雜龐大系統工程。孫家棟介紹，北斗衛星導航系統應用範圍非常廣闊，它將在環境、交通、物流、水文、測繪等經濟建設和國家安全中發揮巨大作用，北斗衛星導航系統，只有想不到沒有做不到的。北斗衛星導航系統有可能成為推動我國信息産業發展的亮點和新的增長點，再過幾年，人們會發現一些今天沒想到的新的應用領域。他希望，北斗衛星導航系統地面應用系統建設相關單位以及有興趣參與的企業能及時起步，加快速度研發保證用戶應用的完整的衛星導航地面支持設備，促進中國衛星導航應用産業鏈儘快形成。

    作為我國權威航天專家，孫家棟説，後續組網衛星的研製正按計劃推進，加快北斗衛星導航系統地面應用基礎設施建設及相關設備研發，已是當務之急。只有“天上地下”統籌發展，才能發揮北斗衛星導航系統的最大效益。但與空間部分相比，我國北斗衛星導航系統地面應用建設部分，目前還存在著一定差距，地面應用要研發許多設備，還要建設一些基礎配套設施來保證相關設備使用。

    孫家棟表示，國家應儘快出臺支持衛星導航應用這項新興産業發展的相應政策、法規、制度，以引導、鼓勵和吸引中國更多企事業單位積極參與北斗衛星導航系統地面應用的産業鏈建設，讓天上的衛星和地面的應用協調配合起來，“推動我國北斗衛星導航系統儘早、儘快發揮出最大的經濟和社會效益。”