新華社南京２月９日電（記者 石永紅）正在建設中的南京長江第四大橋的北錨碇日前提前３個月成功封底，大橋基礎建設全部完工，工程由水下施工轉入水上施工階段。原計劃２０１３年建成的南京長江四橋可望提前至２０１２年建成通車。

    南京長江四橋北錨碇的底平面長６９米、寬５８米，相當於９．６個標準籃球場大小；深５２．８米，相當於１８層樓房的高度。封底成功後，北錨碇內將全部填充混凝土，以固定牽引四橋鋼箱梁橋面的懸索。北錨碇可承受１０萬噸拉力。

    南京長江四橋建設指揮部副指揮長婁學全表示，四橋南錨碇、南主塔、北主塔等基礎工程此前已先期封底。北錨碇提前封底後，南京長江四橋可望提前到２０１２年建成。

    南京長江四橋是我國首座三跨吊懸索橋，橋面鋼箱梁由跨江主鋼纜吊下的懸索牽引，跨江主鋼纜由南、北錨碇和南、北主塔四大基礎工程“固定”。它是南京市規劃中的“五橋一隧”過江通道之一，位於南京長江二橋下游約１０公里處，全長２９公里，全線按雙向六車道高速公路標準設計。這座大橋于２００８年１月６日開工，核批建設工期為５年。