新華社武漢３月１１日電（田建軍、王取發）長江中游武穴水道１０日成功舉行萬噸級船隊適航試驗，當天，“長江２２０２７”輪頂推８艘１５００噸級駁船，載貨１２０００噸順利通過了該水道。此舉表明，經過３年的航道建設，長江中游又一個礙航淺水道被成功整治，萬噸級船隊枯水期可以順利駛抵武漢。

    武穴水道位於長江湖北段，全長１４.５公里，上距武漢市２０４公里，下距九江市４５公里，是長江中游重點礙航淺水道之一，歷史上常常只能單向通航，需動用大型挖泥船疏浚才能保證足夠航道水深。

    隨著長江水運和中部地區經濟的快速發展，為徹底根除武穴水道的礙航問題，交通運輸部于２００７年投資１.９５億元實施武穴水道航道整治工程。工程實施以來，經歷了三屆洪水期考驗，整治效果初顯。目前，武穴水道水深條件良好，航道尺度已達到水深４.５米，航寬２００米，彎曲半徑１０５０米，實現了預期整治目標。

    承擔試航任務的“長江２２０２７”輪船長謝漢黎説，武穴水道原來航道條件比較差，航道狹窄，只能單邊通航，通過時需要等待，有時在這裡一等就是一天，很耽誤時間。現在通過整治，航道變深了，變寬了，隨到隨走，不需要等，節約了航行時間，試航效果很好。

    據長江航道工程建設指揮部副指揮長劉旺喜介紹，經過近幾年的整治建設，長江武漢以下河段的牯牛沙、戴家洲、張南、東流、黑沙洲等淺水道的航道條件大為改善，枯水期的最低水深已達到４.５米，可以滿足萬噸級船隊直達武漢。