新華社內蒙古卓資3月25日電(記者任會斌)記者在新旗下營鐵路隧道塌方事故現場採訪了解到,隨著掘進方案的調整,被用作搶險救援通道的水平小導洞開掘作業已取得新進展。
據負責指導搶險救援工作的技術人員王發嶺介紹,到3月24日20時左右,水平小導洞已累計掘進20米左右,即將打通。然而,隨後掘進作業面連續出現土石溜塌、支護結構變形等現象,連續清渣兩個小時仍無法前進,導洞打通的希望也一再化為泡影,搶險救援人員的安全也受到威脅。
針對遇到的難題,事故現場搶險救援指揮部為防止發生次生災害,于24日22時左右調整了掘進方案,即以退為進,將導洞由直線掘進改為迂迴掘進。
王發嶺介紹説,作業方案調整後,搶險救援人員停止在原掘進作業面作業,並且在後退4米的位置重新開掘作業面,以迂迴前進,導洞前進速度也由此大大加快。至25日19時,掘進作業面已向前推進了4.6米。如果不出現意外情況,預計再掘進3米到4米,有望與隧道內部貫通。
3月19日14時35分許,位於內蒙古自治區卓資縣境內的新旗下營鐵路隧道發生塌方事故,有10名作業工人被困,目前情況依然不明。
技術人員估計新旗下營鐵路隧道塌方量達兩3000立方米
新華社內蒙古卓資3月25日電(記者任會斌)3月25日19時30分,新旗下營鐵路隧道塌方事故現場搶險救援指揮部召開新聞發佈會,對外通報了隧道塌方量等情況。
據負責指導搶險救援工作的技術人員王發嶺介紹,根據搶險救援人員對隧道內塌方土石的挖掘情況,以及對塌方土石堆的勘查測算數據,估計隧道塌方量在2000立方米至3000立方米左右。
王發嶺説,結合最新的隧道塌方量分析,隧道內部被封住的空腔長度在20米左右。
3月19日14時35分許,位於內蒙古自治區卓資縣境內的新旗下營鐵路隧道發生塌方事故,有10名作業工人被困,目前情況依然不明。