新華社南寧５月２７日電（記者熊紅明）記者從廣西推進農村道路客運交通安全管理工作現場會上獲悉，廣西力爭到２０１１年底，所有縣全面推行微型客車納入公司規範管理，從根本上解決農村客運力不足、出行不安全等難題。

    近幾年，廣西“村村通公路”工程加快，國家實行汽車下鄉優惠政策，價格便宜、方便實用的微型客車大量進入農村。至今年４月，廣西微型客車擁有量已達２２.８６萬輛，其中８０％在縣份。廣西農村道路路線長、範圍廣，交通安全基礎設施相對薄弱，行駛在廣大農村的微型車在成為農村群眾出行重要交通工具的同時，也帶來了安全難題。

    據廣西交警總隊統計，２００５年１２月２１日至２０１０年５月１６日，廣西發生涉及微型客車特大事故５８起，造成２３０人死亡，１７１人受傷。今年２月１６日，都安瑤族自治縣一輛微型客車墜下７３米深山崖，造成車上７人當場死亡；２月２２日，大化瑤族自治縣一輛微型車墜入紅水河中，造成小客車上５人溺水死亡，兩起事故都是無公司管理的微型客車，且未購買相關保險。

    “目前，廣西已有３０多個縣市基本實現了農村微型車客運公司化管理，為當地群眾出行提供了安全的交通方式，農村群眾乘坐拖拉機、低速載貨汽車的現象明顯減少。”廣西交警總隊總隊長韋寧賢説。

    根據計劃，廣西力爭到２０１１年底在全區推行微型客車納入公司規範管理，統一微型客車營運準入條件，實行統一檢測、統一安排線路、統一車輛停放、統一駕駛人培訓教育、統一標識、統一排隊發班。各地公安交警將加強對農村地區客運車輛的巡控管理，在日常勤務中，配合運管部門加強對無牌無證微型客車的查處，並於今年下半年開展打擊取締黑車非法營運專項行動。