新華社長春5月28日電(記者 褚曉亮、姚湜)記者從日前召開的2010中國(長春)國際軌道交通與城市發展高峰論壇上了解到,在城市化加速推進和建設低碳經濟的背景下,軌道交通建設熱潮開始在我國興起,軌道交通得到快速發展,成為緩解交通和資源壓力的重要舉措。
中國土木工程學會會長譚慶璉在此次論壇上介紹,截至2009年底,中國投入運行的軌道交通線路總長達到962公里,目前有27個城市正在籌備軌道交通的建設。預計到2015年前後,中國軌道交通達到87條,運營總里程將超過2500公里。
南京、武漢、長春、瀋陽、杭州、成都、西安……一大批省會城市紛紛提出了地鐵建設規劃。以長春市為例,長春地鐵1號線將在2010年至2014年建設,全長約20.12公里。
工信部裝備工業司王富昌副司長表示,當前我國城市軌道交通發展面臨前所未有的機遇。尤其在應對金融危機過程中,加速軌道交通等基礎設施建設被納入國家扶持的投資項目。國家出臺了一系列相關的政策,將推動城市軌道交通事業邁向可持續健康發展。
軌道交通建設熱潮也帶動了我國軌道交通設備製造業的快速發展。近年來通過引進技術和消化吸收以及再創新,我國軌道交通設備製造企業普遍掌握了城軌的設計、製造、工藝等等關鍵技術和配套技術,産品的可靠性、安全性已經在一定程度上得到國內用戶的認可,並開始走向國際市場。