![6月29日,北京至上海1461次首列更換車型後的旅客列車緩緩駛進上海火車站。當日,更新換代的1461次首列列車抵達上海,至此,往返北京和上海的1461/1462次“綠皮車”被紅色車身的國産25G型空調列車所取代,京滬線上的“綠皮車”成為歷史。新華社記者 陳飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37ba1f0d93ddba01.jpg)
6月29日,北京至上海1461次首列更換車型後的旅客列車緩緩駛進上海火車站。當日,更新換代的1461次首列列車抵達上海,至此,往返北京和上海的1461/1462次“綠皮車”被紅色車身的國産25G型空調列車所取代,京滬線上的“綠皮車”成為歷史。新華社記者 陳飛 攝
![6月29日,北京至上海1461次首列更換車型後的旅客列車緩緩駛進上海火車站。新華社記者 陳飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37ba1f0d93ddeb03.jpg)
6月29日,北京至上海1461次首列更換車型後的旅客列車緩緩駛進上海火車站。新華社記者 陳飛 攝
![6月29日,旅客從北京至上海的1461次首列新型列車中走出。新華社記者 陳飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37ba1f0d93de1d04.jpg)
6月29日,旅客從北京至上海的1461次首列新型列車中走出。新華社記者 陳飛 攝
![6月29日,北京至上海的1461次首列更換車型後的旅客列車緩緩駛進上海火車站。新華社記者 陳飛 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37ba1f0d93de4d05.jpg)
6月29日,北京至上海的1461次首列更換車型後的旅客列車緩緩駛進上海火車站。新華社記者 陳飛 攝
![1461次最後的“綠皮車”將要駛出北京(6月27日攝)。1461/1462次列車已在京滬線服役32年,是該線路上唯一的“綠皮車”。新華社發(吳鏑攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/00123f37ba1f0d93de7d06.jpg)
1461次最後的“綠皮車”將要駛出北京(6月27日攝)。1461/1462次列車已在京滬線服役32年,是該線路上唯一的“綠皮車”。新華社發(吳鏑攝)