新華社“雪龍”號７月１０日電（記者 張建松）面對著一望無際的湛藍色大海，沐浴著北太平洋的寒冷海風，中國第四次北極科學考察隊９日下午在“雪龍”號極地科學考察船的甲板上，舉行了一場簡短而熱烈的儀式，迎接７月１１日第六個“中國航海日”的到來。

    7月9日，我國第四次北極科學考察隊在“雪龍”號上慶祝即將到來的2010“中國航海日”。2005年，國務院決定以紀念鄭和下西洋600週年為契機設立中國航海節，以鄭和下西洋首航紀念日7月11日為中國航海節的法定日。從此以後，每年的7月11日便成為“中國航海日”，也作為“世界海事日”在我國的實施日期。 新華社記者 張建松 攝

    “海洋是中華民族融入世界的大通道。６００多年前，我國偉大的航海家鄭和七下西洋，從此拉開了中華民族走向深海大洋的序幕。今天，我們正肩負著祖國和人民的重托奔赴北冰洋，一定要圓滿完成第四次北極科學考察任務，以實際行動為‘中國航海日’增光添彩！”在大家的熱烈掌聲中，中國第四次北極科學考察隊領隊吳軍發表講話。

    經過１０天的日夜奔波，從中國廈門出發的中國第四次北極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科學考察船已進入太平洋最北部的白令海，１０日晚將抵達白令海第一個海洋調查站位。自出發以來，考察隊在臨時黨委的領導下，已進行了各項考察作業準備，部分項目已開展走航觀測。

    據考察隊首席科學家餘興光介紹，考察隊將在白令海開展連續１１天４８個站位的觀測與採樣。“國際海洋領域的競爭核心是科技競爭，開展北極科學考察提升了我國海洋科技的話語權。海洋與國家的生存發展息息相關，我們要大力弘揚海洋文化、培養海洋意識，”餘興光説。

    為慶祝“中國航海日”，“雪龍”號的船員們還特意換上了潔白的船員服，許多考察隊員紛紛與他們合影留念。在這１０天的航行過程中，全體船員在船長沈權、輪機長黃嶸的帶領下，緊張有序地開展各項工作，保證一路航行安全。

    作為中國目前唯一的一艘專門從事極地科學考察的破冰船，“雪龍”號上今年還新增了許多年輕人，剛從大學畢業的張旭德就是其中一員。他説：“來到‘雪龍’號是我的榮幸。剛來的時候只感到興奮和自豪，經過這段時間的航行，還深深體會到做水手的辛苦，同時也體會到做‘雪龍’號船員的快樂。”

    “雖然我有時候也覺得有點苦有點累，但是我會用歌詞激勵自己——他説風雨中這點痛算什麼，擦乾淚不要怕，至少我們還有夢；他説風雨中這點痛算什麼，擦乾淚不要問，為什麼……”張旭德隨口就唱起《水手》這首歌，很開朗地對記者説。

中國科考隊乘坐"雪龍"號踏上為期85天的北極之旅

    新華社“雪龍”號７月１日電（記者 張建松）在熱鬧的鑼鼓聲和人們的殷殷祝福聲中，中國第四次北極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科學考察船，７月１日從廈門國際郵輪中心正式起航，踏上了為期８５天的北極科學考察之旅。

    在廈門國際郵輪中心，廈門各界人士舉行了隆重的歡送儀式。國家海洋局副局長陳連增向第四次北極科學考察隊領隊吳軍、首席科學家餘興光授予考察隊隊旗和國際極地年中國行動計劃旗幟。 >>>詳細內容

我國將開展第四次北極科學考察 前三次考察成果豐富

    新華社上海６月２４日電（記者張建松）為深入了解北極海冰快速變化機理及其海洋生態系統的響應，我國將於２０１０年７月１日至９月２３日開展第四次北極科學考察。

    ２４日，我國第四次北極科學考察隊在“雪龍”號極地科學考察船上整裝待發。考察隊總人數１２５名，其中有８位來自韓國、芬蘭、愛沙尼亞、法國、美國和我國台灣的科學家，他們將在韓國濟州島登船。

    我國曾于１９９９年、２００３年、２００８年開展過三次北極科學考察，系統觀測了海冰、海洋和大氣變化，探討了北極海洋環境快速變化與我國氣候的關係，獲得了一批有價值的科學考察數據。 >>>詳細內容