新華社海口8月10日電(記者 王暉余)記者從海南省東環鐵路辦公室獲悉,北起海口市、南至三亞市的海南省東環鐵路已開始靜態驗收,預計今年11月底正式開通運營。
海南東環鐵路北起既有海口站,由北向南沿海南島東部至既有三亞站,正線長度為308.11公里;計劃批復總投資202億元,由鐵道部和海南省共同投資,項目資本金為總投資的50%,是海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施項目,被譽為“海南1號工程”。
東環鐵路于2007年9月29日開工,項目建設總工期由原來的48個月調整為38個月,經過2年10個月的建設,于2010年7月30日達到靜態驗收條件。動態驗收將於9月15日至11月10日進行,計劃于11月21日開始試運行,今年11月底正式開通運營。
東環鐵路全線車站近期設15個,含改建既有海口站和三亞站,遠期設20個車站,是國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路,開通時速目標值為250公里。功能定位為以客運為主、兼顧海口市內軌道交通和少量輕快貨運。
東環鐵路建成後,乘客從海口至三亞僅需90分鐘,較高速公路旅行時間縮短一半。東環鐵路將填補海南東部地區鐵路空白,改善海南交通區位相對邊緣化的狀況,對海南經濟社會的發展將産生巨大的推動作用。海南還計劃在“十二五”期間建設西環快速鐵路,形成環島快速鐵路網之後,遊客大約用三個多小時的時間,就可以環島一週。