![海南東環鐵路電網已全部架設完成(9月11日攝)。 東環鐵路即將開始動態驗收,計劃于11月21日開始試運行,11月底正式開通運營。東環鐵路是國家I級雙線電氣化鐵路,是海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施項目,被譽為“海南1號工程”。北起既有海口站,由北向南沿海南島東部至既有三亞站,正線長度為308.11公里,開通時速目標值為250公里。功能定位為以客運為主、兼顧海口市內軌道交通和少量輕快貨運。 新華社發(蒙鐘德 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0019b90463ff0df56fd601.jpg)
海南東環鐵路電網已全部架設完成(9月11日攝)。東環鐵路即將開始動態驗收,計劃于11月21日開始試運行,11月底正式開通運營。東環鐵路是國家I級雙線電氣化鐵路,是海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施項目,被譽為“海南1號工程”。北起既有海口站,由北向南沿海南島東部至既有三亞站,正線長度為308.11公里,開通時速目標值為250公里。功能定位為以客運為主、兼顧海口市內軌道交通和少量輕快貨運。新華社發(蒙鐘德 攝)
![9月11日,工人在海南東環鐵路瓊海段校正軌距。新華社發(蒙鐘德 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0019b90463ff0df5702202.jpg)
9月11日,工人在海南東環鐵路瓊海段校正軌距。新華社發(蒙鐘德 攝)
![9月11日,工人在海南東環鐵路瓊海段校正軌距。新華社發(蒙鐘德 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0019b90463ff0df5704703.jpg)
9月11日,工人在海南東環鐵路瓊海段校正軌距。新華社發(蒙鐘德 攝)