新華社廈門９月１６日電（記者 林甦 余瑛瑞）來自海峽兩岸的搜救力量１６日聯手在廈（門）金（門）海域完成海空聯合搜救演練。這是兩岸全面實現直接“三通”後，首個圍繞台灣海峽航運和人命救助的聯合演習。演練的主題是“保障兩岸三通、共建平安海峽”。

    當日的廈金海域秋風和煦，波瀾不驚。上午９時３０分，海峽上空升起三顆紅色信號彈。大陸方面演練總指揮、中國海上搜救中心主任徐祖遠宣佈：“２０１０年海峽兩岸海上聯合搜救演練正式開始。”

    據介紹，這是兩岸海上搜救力量首次共同策劃、組織、參與、合作完成的大規模海上聯合搜救演練，也是兩岸首次同臺指揮、同臺觀摩、同臺解説、同臺演練的全方位海陸空立體搜救。

    此次演練模擬的救援場景為：一艘從廈門開往台灣的兩岸直航客船“虹達”輪與貨船“暢和”輪因避讓不協調發生碰撞，貨船失火，客船上有１３人落入海中，造成１０人輕傷、１人重傷，船體受損，並有沉沒危險。

    核實險情後，中國海上搜救中心與中華搜救協會進行溝通，通報收集到的險情信息。雙方確定聯絡方式，啟動應急通信機制，確定救助區塊，明確救助工作任務和措施。

    由於事故屬碰撞類海難，以救助人命為優先。記者所乘坐的大陸搜救方現場指揮船“海巡１３２”號趕往事故海域，並迅速派出救助艇。９時４１分左右，救助艇救起第一位落水者。

    記者在現場看到，貨輪“暢和號”上冒出嗆人濃煙，“虹達”輪與其相距約２００米左右。台灣方面的現場指揮船“金門艦”從客、貨船間駛過，其他幾艘台灣救援、消防船隻也幾乎同時趕到。

    天空中，一架大陸救助直升機直抵“虹達”輪，放下擔架救起落水人員，並送往醫院；台灣方面的一架直升機也進入現場，在事故水域南部展開搜尋。

    不遠處的“暢達”輪邊，幾艘來自海峽兩岸的消拖船高揚著消防水炮急速趕到。隨即，兩岸直航客輪“五緣”號靠駁“虹達”輪，實施過客轉運。在接駁過程中，又有數人落水……

    約３０分鐘的時間裏，在面積約為６．２平方公里的演練水域內，來自大陸方面的９艘船艇和兩架專業救助直升機，台灣方面的５艘船艇和１架直升機有條不紊地進行著共８個科目的海上搜尋、消防、人員救助、善後恢復等各項作業。

    １０時０１分左右，現場觀禮臺的廣播傳出消息：“暢達”輪脫危！船上的烈火被撲滅。稍頃，最後一名落水者被大陸方面的“華英３９１”號專業救助艇救起。

    隨後，兩岸救助力量對獲救人員進行了交接。大陸搜救部門派出應急小分隊對“虹達”輪實施水下探勘檢查，並採取堵漏措施。

    １０時３０分左右，台灣方面演練總指揮、中華搜救協會名譽理事長鄭樟雄宣佈此次演練圓滿結束。

    演練結束後，中國海上搜救中心主任徐祖遠在“海巡１３２”號上接受採訪時表示，“三通”以來，兩岸交流不斷熱絡，台灣海峽運輸量大增，海上作業的各方人員數量也屢創新高，對安全的需求不斷增長。

    ２００８年１２月１５日，兩岸間海上直通航線開通，兩岸步入了全面直航時代。２０１０年上半年，僅福建沿海與台灣地區海上客運直航安全運營就達７６０８航次，運送旅客７６０２６２人次；貨運直航４９５航次，運載貨物２７８．６萬噸；集裝箱直航１３６４航次，運輸集裝箱３１０８２９標箱。

    徐祖遠表示，兩岸海上救助力量正不斷探索協調機制，以保證航運發展，共建平安、和諧和清潔的海峽。