新華社北京９月２９日電（記者 林紅梅）我國長三角地區將加快推進港航協調發展，促進上海國際航運中心建設。這是２９日在南京召開的上海組合港管委會第三次全體會議上確定的。

    上海組合港管委會主任、交通運輸部副部長徐祖遠在接受記者電話採訪時表示，長三角地區擁有面向國際、連接南北、輻射中西部的密集立體交通網絡和現代化港口群，經濟腹地廣闊，對長江流域乃至全國發展具有重要帶動作用。

    徐祖遠強調，交通運輸部將繼續與上海、浙江、江蘇兩省一市密切配合，加強合作，努力實現國務院提出的２０２０年上海國際航運中心建設的總體目標，基本形成以上海為中心、江浙為兩翼，以長江流域為腹地，與國內其他港口合理分工、緊密協作的國際航運樞紐港。

    他説，要進一步加強港口規劃、建設和管理的協調，在繼續加強港口基礎設施建設基礎上，整合長三角港口資源，形成分工合作、優勢互補、競爭有序的港口格局，增強港口綜合競爭力，形成規模化、集約化、快捷高效、結構優化的現代化港口集疏運體系。

    １９９７年，國務院批准組建上海組合港。交通運輸部的統計顯示，２００９年長三角地區港口完成貨物吞吐量約３０億噸，與１３年前相比提高了４倍，億噸大港由１個增加到８個，完成集裝箱吞吐量４５００萬標準箱，增長了１６倍；承擔了大量關係國計民生的煤炭、原油、礦石等大宗物資的運輸任務；與世界１８０多個國家和地區開闢了近９００條航線，每天有２４２個航班往來；上海港和寧波港集裝箱吞吐量分別居世界第２和第８。長三角地區港口貨物吞吐量約佔全國的４０％。