![這是APM系統兩節車廂連接處(10月21日攝)。近日,廣州珠江新城旅客自動輸送系統(簡稱APM系統)建設完畢,該系統經過必要的調試後,將於11月初正式開始運營。這個系統軌道全長為3.94公里,是一條無人駕駛的高自動化地鐵線。據廣州市地鐵總公司介紹,該條線建成後,將成為珠江新城中央商務區和廣州天河商貿區的內部交通骨幹線,同時也可加強與南部海珠區的聯絡,滿足中央商務區人流短距離出行和區域內休閒客流的需求,充分發揮中央商務區的輻射和集聚作用。新華社記者 陳曄華 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0011431e80bc0e2a6e5101.jpg)
這是APM系統兩節車廂連接處(10月21日攝)。近日,廣州珠江新城旅客自動輸送系統(簡稱APM系統)建設完畢,該系統經過必要的調試後,將於11月初正式開始運營。這個系統軌道全長為3.94公里,是一條無人駕駛的高自動化地鐵線。據廣州市地鐵總公司介紹,該條線建成後,將成為珠江新城中央商務區和廣州天河商貿區的內部交通骨幹線,同時也可加強與南部海珠區的聯絡,滿足中央商務區人流短距離出行和區域內休閒客流的需求,充分發揮中央商務區的輻射和集聚作用。新華社記者 陳曄華 攝
![10月21日,工作人員在對APM系統車輛進行調試、檢測。新華社記者 陳曄華 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/0011431e80bc0e2a6e9d03.jpg)
10月21日,工作人員在對APM系統車輛進行調試、檢測。新華社記者 陳曄華 攝
![10月21日,工作人員在車廂內準備試車。新華社記者 陳曄華 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/001aa04b3d040e2a794d01.jpg)
10月21日,工作人員在車廂內準備試車。新華社記者 陳曄華 攝