新華社北京１０月２６日電（林紅梅、王祖毅）今年第一股強冷空氣襲擊江浙閩海域以來，海上險情頻發，１０月２５日淩晨起至２６日１５時，交通運輸部東海救助局共救助遇險船員３２人。

    據交通運輸部救撈局值班室值班人員介紹，１０月２５日淩晨起至２６日１５時，交通運輸部東海救助局先後出動專業救助船艇６艘次，應急反應救助隊１次，東海第一、第二救助飛行隊出動救助直升機３架次，執行救助搶險任務５起，合計救助遇險船員３２人。主要救助有：

    ２５日１１時４０分，一艘外籍船航行至定海灣東南約３５海裏處發現有漁船沉沒，後核實是“閩連漁６０４４２”輪，船上有船員９人，其中被過路船救起８人，還有１人失蹤。東海救助局接到救助信息後，指令在該海域執行巡邏待命的“東海救１５９”輪以及Ｂ－７１０６救助直升機趕抵現場搜救，並將８名獲救人員移交給“海巡１３１”艇；

    ２５日２０時１８分，一艘無動力駁船“渝路港抓１號”在廈門九節礁水域因遇到大風浪，航行困難，隨時有翻沉的危險。東海救助局局長孫富民連夜趕赴救助指揮值班室指揮，指派在廈門待命的“東海救１１３”輪立即前往救助。“東海救１１３”輪頂著海上８級大風，克服夜間航行視線差等重重困難抵達現場，分兩批將難船上１２名船員全部救起；

    ２６日淩晨零時０２分，裝載３０００噸重油“千島油１”輪在平壇東癢島附近主機故障走錨，時遇大風，隨時有觸礁危險，船上有１２名船員。零時３５分，東海救助局派出在該海域執行待命的“東海救１５９”輪趕往現場。２時１０分，“千島油１”輪錨被礁石卡住，無法起錨，險情加劇。４時２０分，“東海救１５９”輪抵現場，協助其將錨脫掉。不久，“千島油１”輪告主機修復，“東海救１５９”輪護航。