新華社日本沖繩縣石垣市１１月１２日電（記者劉華）“船沉得太快了，大家都沒想到。”紀長豐搖著頭説。９日，他所在的巴拿馬籍貨船“南遠鑽石號”在日本沖繩以南海域沉沒，船上當時載有２５名中國船員。截至１２日，僅有紀長豐、耿文磊和楊磊３人獲救，另有２名船員被確認遇難，其餘２０人至今下落不明。

    獲救的３人中，紀長豐和耿文磊傷勢相對較輕，楊磊因吸入較多油污，咽喉受傷，至今還不能順利説話。１２日下午，紀長豐和耿文磊向記者講述了自己的遇險經歷。

    “當天傍晚時，船稍微有些右傾，但幅度並不大，”紀長豐回憶説，“但是當天的海況非常惡劣。在甲板上時常覺得整個海平面都高於甲板，貨船深陷浪谷之中。”紀長豐是獲救３人中唯一沉船時身處甲板的船員，儘管獲救至今已有一天多時間，但他回憶當時的情景仍顯得心有餘悸。

    紀長豐説，到了傍晚，在很短時間內，船體突然右傾幅度加大，船長命令大家穿救生衣，準備棄船。“從下達棄船命令，到船體大幅右傾逐漸傾覆，只有很短的時間，當時很多人都還沒來得及穿救生衣，”他説，“我和一名同事趕緊去放救生筏，筏體已經打開了，但一個大浪過來，我們都被衝到了海裏。”紀長豐再也沒看到那位同事。

    耿文磊是輪機艙船員。他説：“我們一直在堅持讓主機運轉，主機也一直很爭氣，沒出問題。但是，後來船體傾斜幅度太大，我們最終被迫停機。”之後，他和幾名輪機工作人員一起從機艙奔至船內高處的生活區。在貨船傾覆的那一刻，他和同事一起從窗口跳海，隨後便在黑夜的茫茫大海中失散。

    據他們回憶，當時出事海域海浪巨大，海水溫度很低。經常一個大浪打來，將他們淹沒在冰冷的海水裏，他們要很長時間才能回到海面。

    人體浸泡于冰冷的海水中，會迅速失去熱量，這使得落水者通常很難在海水中長時間生存。但是，耿文磊和紀長豐遇到了例外，沉船泄漏的油污救了他們。

    “我們都被貨船沉沒的漩渦卷了下去，再浮起來時，海面上佈滿了船艙內泄出的重油油污，”耿文磊回憶道，“我們身上當時都是油污，頭髮和臉都被厚厚的油污蓋住，甚至連睜開眼睛都很困難。”

    身上的油污成為３人獲救的關鍵因素。佈滿全身的油污層，相當於為他們穿上了一層防水衣物，使他們始終沒有因失溫而喪失知覺。１１日發現的一名遇難船員，身上幾乎沒有任何油污。

    但即使這樣，冰冷的海水、洶湧的海浪、饑渴交加、黑夜中的孤獨……都極大地考驗著身處絕境的船員。“第二天早上，因為太疲勞，我已經産生幻覺，看到了森林，感覺到家了，”紀長豐回憶，“於是我竟然自己把救生衣解開了，但隨後身體下沉時腳沒觸地，這才猛地醒過來，又穿上了救生衣。”

    就在這時，散落各處的３人分別看到了前來搜救的直升機，這極大地刺激了他們的求生意志。“我對著直升機拼命地喊，”耿文磊説，“雖然直升機沒發現我，但我知道有人在救我們，這就足夠了。”

    終於，１１日６時許，紀長豐被救援船隻發現，第一個獲救。一小時後，耿文磊獲救。同日上午約９時，楊磊獲救。當晚，３人被日本飛機送至沖繩縣的石垣島接受治療。

    目前，傷勢較輕的耿文磊和紀長豐同住一間病房。問起他們現在最想做什麼時，他們幾乎同時答道：“最想回家。”他們兩人分別出生於１９８４年和１９８５年，而楊磊更只有２２歲。與他們聊天時，記者時常能夠感受到他們歷經生死之後，對於家的渴望。

    “昨天跟我老婆打了電話，她一句話都沒説，就是一直在哭”，家在鹽城的紀長豐説，“現在真是想家，想孩子”。尚未結婚的耿文磊此刻最惦記無錫家裏的父母親人，“昨天晚上到現在，不僅爸媽打電話來，很多親戚也都打電話過來問我的情況。”兩個小夥子雖然還都身有外傷，且還在輸液，但都已開始打聽何時能夠回國。

    “為了回家，我在海水裏３０多個小時都撐過來了，怎麼會堅持不了這幾個小時的飛機呢？”當記者詢問他們的身體狀況能否乘坐飛機時，紀長豐這樣回答。