新華社鄭州12月28日電(記者秦亞洲、李鵬)12月26日,河南省高速公路通車總里程達5016公里,連續5年保持全國第一。2011年,河南將繼續鞏固交通大省地位,加速推進樞紐型、功能型、網絡化交通設施建設,力爭完成交通投資730億元,比2010年將增加130億元以上。屆時,河南交通設施將更加完善,交通結構將更趨合理。
據河南省發改委主任張維寧介紹,2011年,河南交通設施建設將繼續鞏固鐵路和高速公路的樞紐地位,加快鄭州國航空樞紐建設和幹線公路及農村公路的改造升級。
據了解,2011年,河南省鐵路建設將全力推進“客運專線、城際鐵路和大能力運輸通道”三個重點領域的建設,預計全年將新增鐵路客運專線通車里程546公里,新開工鐵路建設里程551公里,在建規模將達到2684公里。
其中,“鄭州東站”綜合樞紐建設將極大改善鄭州鐵路樞紐的服務功能,而石武客專、漯阜鐵路也將於明年建成通車。同時,2011年,河南還將開工建設新鄭機場至許昌、登封、洛陽等地的城際鐵路,加快鄭徐客專、晉豫魯鐵路通道等的建設。
高速公路建設方面,2011年,河南將重點抓好豫西地區的高速公路建設。明年全省高速公路力爭新增通車里程181公里,完成八車道改擴建106公里,在建里程將達1974公里。
而在河南交通結構中,航空一直是塊“短板”。2011年,河南將著力抓好“鄭州機場”綜合樞紐建設,將開工二期工程,並建成站坪及聯絡道擴建等配套項目。同時,全省還將完成洛陽、南陽機場的改擴建工程,開工建設明港、商丘等新機場。
另據了解,2011年,河南還將對107、310等國道擁擠路段實施“二改一”升級改造,適當提高農村公路建設標準和國省補助標準,改造縣鄉公路3000公里,大中危橋3萬延米,改造通村公路5000公里。