![這是2011年1月1日拍攝的廣西南寧市環城高速公路。2009年12月,國務院頒布關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見,提出要“構建南寧-新加坡經濟走廊”。中國政府設立總規模為100億美元的“中國-東盟投資合作基金”和150億美元的信貸資金,為南新經濟通道建設提供了有力支持。2011年1月1日,時值中國-東盟自貿區成立一週年。隨著“南新走廊”沿線工業基地、商貿基地、物流基地和信息基地的逐步建立,在“南新走廊”沿線正在崛起一條經濟增長帶。新華社記者 黃孝邦 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/001a6b676bc10e8a9ed604.jpg)
這是2011年1月1日拍攝的廣西南寧市環城高速公路。2009年12月,國務院頒布關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見,提出要“構建南寧-新加坡經濟走廊”。中國政府設立總規模為100億美元的“中國-東盟投資合作基金”和150億美元的信貸資金,為南新經濟通道建設提供了有力支持。2011年1月1日,時值中國-東盟自貿區成立一週年。隨著“南新走廊”沿線工業基地、商貿基地、物流基地和信息基地的逐步建立,在“南新走廊”沿線正在崛起一條經濟增長帶。新華社記者 黃孝邦 攝
![這是建設中的廣西北海鐵山港碼頭(2009年11月12日攝)。新華社記者 黃孝邦 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/001a6b676bc10e8a9efb06.jpg)
這是建設中的廣西北海鐵山港碼頭(2009年11月12日攝)。新華社記者 黃孝邦 攝