新華社北京２月７日電 （新華社記者齊中熙、詹婷婷、陳春園、李萌、賈釗、王存福） 農曆大年初五（２月７日），回家鄉過年的人們帶著節日的喜氣和家人的叮囑，陸續踏上返程的路。各地清靜沒兩天的火車站、客運站、機場又忙碌起來。

    鐵道部春運辦的工作人員介紹，大年初五，進京、進滬、進穗和短途客流上升明顯，因節後學生、農民工、探親人員集中返回，節後客流壓力將超過節前，客流高峰的峰值和持續時間也將超過節前。

    “早點回城，找份好工作”

    ７日６時多，從鄭州開往北京的Ｋ１８０次列車緩緩駛入北京西站。來北京打工的焦國寶和杜彩鳳夫婦扛著厚重的行李，隨著人流走下列車。

    “今年回來的早，主要是想早點回來，看能不能換份好工作。早點回來，車票也好買些，車上不擠。”焦國寶告訴記者。

    這對夫婦在北京打工已經4年。以往，他們都是過了正月十五以後才來北京打工。

    杜彩鳳去年在北京幹了一年的保姆工作。“家政中心的人告訴我，能早點回來就早點回來，現在北京缺保姆，早點回城，能找份好工作。”她説。

    北京西站黨委副書記宋建國告訴記者，按照往年經驗，外來務工人員的返程高峰將於正月初十至正月十五開始。初五，北京西站將迎來首個返程小高峰，預計返程客流將達１４萬人，發送旅客１０萬人。

    隨著列車接連到站，更多像焦國寶夫婦的務工人員回到北京。

    來自河北保定的任紅軍已經在北京攤了3年煎餅，今年回來得也比往年早。“在家待不住了，想早點回來，多掙點錢。今年兒子要考大學了，我得給他多攢點學費。”

    更多的人７日開始返程。在昆明市南部客運站記者看到，一輛輛大客車繁忙進出。大廳有七八個窗口在售票，其中4個窗口貼著“學生窗口”“返鄉人員窗口”。大廳並不擁擠，每個窗口有十來個人排隊。售票員告訴記者，這兩天務工、返程旅客逐漸多了起來。

    在南昌火車站，人流明顯比前兩天多了，尤其是去滬杭方向、廣州方向明顯增多。記者從南昌鐵路局春運辦了解到，７日開始，該局管內客流將迅速回升，預計初六將迎來客流返程高峰。正月初五，南昌鐵路局將開行臨客６０趟。

    鐵道部春運辦的工作人員介紹説，８日起，中長途客流將全面啟動，鐵路客流將進入節後返程高峰，建議廣大旅客合理安排行程，錯峰出行。

    便民措施讓旅途變得輕鬆

    ９時，從南昌開往上海的Ｄ９４次動車組就要發車。鄭亮拖著拉桿箱不慌不忙上了車。

    “與普通列車相比，動車組不僅是快，乘車環境也的確是好多了。”他説。“從南昌到上海，不到６個小時，下午就能到。回去收拾收拾，歇一歇，準備後天上班。”

    今年，隨著高鐵的大量開行，越來越多的旅客坐上了快捷舒適的動車。同時，各地鐵路部門、長途客運站還在購票、進站、乘車等方面採取便民利民措施，讓今年回家和返程的路變得相對輕鬆。

    大年初五，合肥火車站、汽車站的返程客流逐漸升溫。火車站裏，合肥市民張全正在排隊使用自動售票機購買動車組車票。

    今年春運，合肥火車站安裝了８臺自動售票機。“現在買動車的車票非常方便了，我排了不少年的長隊，現在可算終於奔向‘自動服務’了。”張全説。

    據合肥火車站工作人員任園賓介紹，為緩解春運期間的購票難，今年合肥站開放了１７１個售票窗口。在旅客購票高峰時段，車站還將根據客流採取提前開窗、延長售票時間等方式為旅客服務，同時電話訂票系統也接受車票預訂。

    “今年春運，我們還為方便殘疾人出行做了大量工作。像站臺、候車室、廁所等都經過了無障礙改造，殘障、患病的旅客都會被納入重點旅客服務網絡。”合肥火車站客運車間黨支部書記陶軍説。

    合肥市客運汽車有限公司工作人員劉昱華告訴記者，合肥市各汽車站採取了一系列便民措施和應急措施，如開放大廳空調、確保大廳開水供應、免費為旅客提供感冒藥和暈車藥，以及在進出站口易滑處鋪墊防滑墊等。

    出行腳步更從容

    在蕪湖火車站，來自蕪湖市南陵縣的劉斌正在排隊買去往杭州的車票。“打算初九就去老闆那報到了，活挺多的，在家裏也沒啥事，早點過去，每天能掙１００多塊錢呢。”他説。

    劉斌今年３５歲，在外務工已經１０多年了。“父母年紀都大了，孩子也馬上上中學了，家裏用錢的地方多，所以我還得多幹點，讓家人生活得更好些。”

    “我的願望就是孩子能好好上學，將來考上大學找個好工作。父母都健健康康的。”劉斌説。

    航空方面，重慶江北機場已經迎來春運返程客流。由於旅客集中返程，國內部分熱門航線已經出現票源緊張。

    劉渝一早來到機場，搭乘飛往北京的班機。“現在只有最早一班還有折扣，其他時間都是全價票了。”他説。“還是想早點回北京，節後公司還有一個會需要我來組織。今年還是想努力把工作幹好，多掙些錢，讓家人生活得更好。”

    據介紹，６日江北機場的進出港旅客流量約５１０００人次，其中進港人數多於出港。預計節後春運高峰會出現在８日和９日。記者在候機樓裏看到，不少旅客為了避開客流高峰，選擇提前返程。

    記者從機場售票中心了解到，目前重慶出港的機票基本沒有折扣。７日由重慶前往北京、上海、廣州，除了早班還有６折外，白天航班都為全價票。

    “每年春節，最怕買票。”在哈爾濱火車站售票窗口，記者遇到在北京工作的哈爾濱人常娜。“北京到哈爾濱的火車票，節前特別不好買，節後返程也得趕早。真盼著高鐵能早點建起來，一天能有十幾趟甚至更多的動車，那樣我就不用像以前那樣，回家買票像‘打仗’似的。”

    記者從鐵道部了解到，今年春運期間，鐵路運輸能力與往年相比有了大幅增加，日均開車列數和總運能均創歷史新高，分別達到４５３１列和６２０萬人次，同比增加了５８６列和６３萬人次。

    ２０１１年，幾條高鐵幹線將要開通，如京滬、哈大等，到年底，一張高鐵網絡將初步形成。屆時，大能力、公交化運行的高鐵將使人們出行的腳步變得更加從容。

    2月7日，旅客在鄭州火車站進站上車。當日是農曆正月初五，春節假期接近尾聲，鄭州火車站返程客流明顯增多。鐵道部發佈的信息顯示，節後客流壓力將大大超過節前，第一個返程高峰將在2月8日出現。新華社記者 陳飛 攝

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