新華社武漢３月２７日電（記者 田建軍）“十二五”期間，中國將加快內河水運發展步伐，到“十二五”末新增港口吞吐能力１３億噸，相當於目前長江幹線規模以上港口的年貨物吞吐量，再造一個“長江”。

    交通運輸部部長李盛霖日前在湖北舉行的國家內河高等級航道“十二五”啟動儀式上介紹，“十二五”期間，交通運輸部將把加快內河水運發展作為重點，加大資金投入，力爭在內河高等級航道、規模化專業化港區、應急保障能力建設和船型標準化、內河水運信息化等方面取得重大進展。到２０１５年，中國內河高等級航道達標里程將新增３０００多公里，港口吞吐能力增加１３億噸。

    “十一五”以來，長江水運基礎設施不斷改善，長江港口規模化、專業化、大型化建設步伐加快，長江沿線擁有一類水運口岸２０個、二類水運口岸５個，沿江港口萬噸級以上泊位２９８個，擁有南京、鎮江、江陰、南通、武漢等６個億噸大港。

    據交通運輸部長江航務管理局統計，２０１０年長江幹線規模以上港口完成貨物吞吐量１３．８億噸，比上年增長２２％。