![3月29日,一艘滿載乘客的氣墊船駛往黑河口岸。當日,中國黑河口岸啟動與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸黑龍江流冰期旅客氣墊船運輸。中俄雙方共有16艘氣墊船投入運營。據介紹,黑河口岸與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸隔江相望,作為流冰期的一種特殊交通運輸方式,氣墊船運輸代替了停航的普通船舶運輸方式,運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初,集中在冬春季節界河封凍期前後。新華社發(邱齊龍 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/001e3741a4060efbc87001.jpg)
3月29日,一艘滿載乘客的氣墊船駛往黑河口岸。當日,中國黑河口岸啟動與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸黑龍江流冰期旅客氣墊船運輸。中俄雙方共有16艘氣墊船投入運營。據介紹,黑河口岸與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸隔江相望,作為流冰期的一種特殊交通運輸方式,氣墊船運輸代替了停航的普通船舶運輸方式,運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初,集中在冬春季節界河封凍期前後。新華社發(邱齊龍 攝)
![3月29日,滿載乘客的氣墊船駛往俄羅斯布拉戈維申斯克口岸。當日,中國黑河口岸啟動與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸黑龍江流冰期旅客氣墊船運輸。中俄雙方共有16艘氣墊船投入運營。據介紹,黑河口岸與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸隔江相望,作為流冰期的一種特殊交通運輸方式,氣墊船運輸代替了停航的普通船舶運輸方式,運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初,集中在冬春季節界河封凍期前後。新華社發(邱齊龍 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/001e3741a4060efbc88c02.jpg)
3月29日,滿載乘客的氣墊船駛往俄羅斯布拉戈維申斯克口岸。新華社發(邱齊龍 攝)
![3月29日,大批搭乘氣墊船的中俄旅客進出黑河口岸。當日,中國黑河口岸啟動與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸黑龍江流冰期旅客氣墊船運輸。中俄雙方共有16艘氣墊船投入運營。據介紹,黑河口岸與俄羅斯布拉戈維申斯克口岸隔江相望,作為流冰期的一種特殊交通運輸方式,氣墊船運輸代替了停航的普通船舶運輸方式,運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初,集中在冬春季節界河封凍期前後。新華社發(邱齊龍 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn//jrzg/images/images/001e3741a4060efbc8a603.jpg)
3月29日,大批搭乘氣墊船的中俄旅客進出黑河口岸。新華社發(邱齊龍 攝)