新華社武漢５月１０日電（記者田建軍）記者從交通運輸部長江航道局獲悉，由於遭遇持續枯水，５月１１日起，長江中游武漢至城陵磯河段海輪航道將暫時關閉。

    而就在１０天前，長江航道局于５月１日剛剛宣佈開放中游武漢至城陵磯河段海輪航道，此舉表明今年長江枯水形勢異常嚴峻。

    ４月下旬以來，長江進入中水期（枯水期與汛期之間的過渡期，一般為一年的４、５、６月），由於中、上遊地區持續乾旱，三峽出庫流量持續下降，長江中下游各港埠水位迅速下降，明顯低於往年。

    漢口站去年４月最高水位為９．４２米，今年只有４．０９米，不到一半；九江站４月最高水位更低，比去年低６．２６米；沙市站則自４月２９日以來，航道水位（以黃海高程為計算基準）連續出現負值，５月９日水位仍為－０．２３米。

    長江航道局９日發佈《關於暫時關閉武漢至城陵磯海輪航道的通告》稱，近期，長江流域水情特殊，中、下游各港埠水位大幅低於往年同期，中游武漢至城陵磯河段海輪航道維護尺度持續降低，目前已降低至主航道計劃維護水深。為此，自５月１１日零時起，關閉武漢至城陵磯段海輪航道，請各有關船舶合理配載，以策安全。該段海輪航道待水位上漲後再行開放，具體開放時間請關注長江航道部門發佈的航道通告。

    長江中游武漢至城陵磯河段上起湖南洞庭湖口，下至湖北武漢長江大橋，全長約２２８公里，是長江黃金水道承東啟西的重要河段。２０１０年以前，長江幹線僅安徽蕪湖以下河段可供海輪常年通行，蕪湖以上至武漢港的海輪航道在每年的５月至１１月季節性開放，武漢河段以上未開通海輪航道。

    ２０１０年７月，長江航道局首次開通武漢至城陵磯河段海輪航道，將長江海輪航線向內陸腹地上延了２００多公里。今年５月１日，是長江航道局第二次開放這一河段的海輪航道。

    據記者了解，武漢至城陵磯河段海輪航道開通時間為每年５月至９月，１０月至次年４月關閉。海輪航道開通期間，可望達到的維護水深５月最低，為５米，７、８月最高，為６．５米，維護的航道寬度最低為１５０米。