一列火車駛過沱沱河大橋（6月17日攝）。青藏鐵路不僅是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，也是一條綠色環保路。列車在統一集中吸污處理和沿線站區全部使用清潔能源上下功夫。青藏鐵路努力實現“零排放”的目標，成為名副其實的綠色天路、環保天路。鐵路沿線採暖均使用電能和太陽能，拉薩站區、拉薩西站採暖使用輕質柴油為燃料的燃油鍋爐。青藏鐵路格拉段運行的客車全部採用了全封閉的“２５Ｔ”新型客車車體，有適用於高原的制氧、供氧設備。格拉段沿線有15個污水處理點，能使日常産生的污水經沉澱、殺菌、消毒、凈化達到國家規定的排放標準；為了防止列車産生的各種垃圾對沿線的生態環境造成破壞，進藏列車執行了嚴格的環保標準，列車車廂均採用了集水和集便裝置，污物箱的容積可以滿足連續運行４２小時無須排放的要求；而污水箱可連續運行１８小時無須排放。列車上安裝了專用的生活垃圾壓縮機來處理廢棄物，乘務員將車廂內的垃圾收集之後，經過壓縮機處理裝袋，然後在指定的車站卸載，保證沿途不受污染。目前，青藏鐵路實現了地面和列車“零污染、零排放、綠色作業”的目標。新華社記者 覺果 攝

 牧民的牦牛在鐵路邊覓食（6月16日攝）。新華社記者 覺果 攝