8月12日零時15分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙”運載火箭，將巴基斯坦通信衛星１R成功送入預定軌道。這是我國首次向亞洲用戶以“在軌交付”方式出口衛星，也是我國今年首次為國際用戶提供商業衛星出口服務。新華社記者 殷博古 攝

    新華社西昌８月１２日電（李清華、張利文）１２日零時１５分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙”運載火箭，將巴基斯坦通信衛星１Ｒ（Ｐａｋｓａｔ－１Ｒ）成功送入預定軌道。這是我國首次向亞洲用戶以“在軌交付”方式出口衛星，也是我國今年首次為國際用戶提供商業衛星出口服務。

    火箭升空約２６分鐘後，西安衛星測控中心傳來的數據表明，星箭分離正常，衛星準確進入近地點２０４公里、遠地點４１９８５公里、軌道傾角２４．８度的地球同步轉移軌道，發射任務獲得圓滿成功。

    這次發射任務是根據中國長城工業總公司與巴基斯坦空間與外大氣層研究委員會于２００８年簽署的巴基斯坦通信衛星１Ｒ在軌交付合同實施的。根據合同約定，中國長城工業總公司將向巴基斯坦在軌交付一顆大功率通信衛星，提供相關培訓，並協助建設位於巴基斯坦境內的兩個地面測控站。

    “巴星１Ｒ”通信衛星項目，是繼１９９０年７月長征二號捆綁式火箭搭載發射巴基斯坦小衛星（ＢＡＤＲ－Ａ）後，中巴兩國在航天領域的又一次合作。在中巴建交６０週年之際，“巴星１Ｒ”成功發射，為“中巴友好年”增添了新的光彩。

    “巴星１Ｒ”通信衛星和“長征三號乙”運載火箭，分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研製。“巴星１Ｒ”採用“東方紅四號”衛星平臺，星上裝載有２個頻段３０路轉發器和３副天線，衛星波束覆蓋南亞、中東、東部非洲地區以及歐洲部分城市和地區，主要用以滿足巴基斯坦在電信、廣播、寬帶多媒體服務等領域的通信需求。

    “長征三號乙”是我國地球同步轉移軌道運載能力最大的運載火箭，可將質量５５００千克的有效載荷送入地球同步轉移軌道。這次發射是“長征三號乙”運載火箭的第１５次發射，也是長征系列運載火箭的第１４３次飛行。

我國將採取多舉措積極推動北斗導航系統建設應用

    新華社上海5月18日電（記者 陳玉明、張建松）中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在18日在上海開幕的第二屆中國衛星導航學術年會上表示，我國將積極推動各項政策舉措，促進北斗衛星導航系統建設應用又好又快發展。

    冉承其説，為確保北斗系統實現發展目標，促進北斗應用質量效益，政府將積極推動各項政策舉措，促進系統建設應用又好又快發展。在系統服務方面，北斗系統將按計劃建成，為全球用戶提供免費、高質量、高可靠服務，並持續提升性能；在應用産業化方面，將逐步發佈北斗公開服務接口控制文件，加大核心芯片等基礎産品技術攻關力度，加快推進北斗行業和區域示範項目，積極推進以北斗為核心的位置服務産業；在關鍵技術攻關方面，持續推動系統建設與應用技術攻關，形成産、學、研、用體系，進一步加強基礎學科研究和學術交流；在國際合作方面，積極參與國際GNSS（全球導航衛星系統）性能監測研究，推動北斗與其他GNSS兼容與互操作，逐步融入國際民航、海事等標準體系。 >>>詳細內容

2012年底以前我國還將發射約8顆北斗導航衛星

    新華社上海５月１８日電（記者李清華、陳玉明）第二屆中國衛星導航學術年會１８日在上海開幕，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在會上表示，明年底以前我國還將發射約８顆北斗導航衛星。

    冉承其説，北斗衛星導航系統建設正在穩步推進。按照組網發射計劃，至今已發射８顆北斗導航衛星（第８顆衛星於今年４月發射成功）；除部分衛星用於系統試驗驗證和信號測試外，已構成“３＋３”（３顆地球靜止軌道衛星加上３顆傾斜地球同步軌道衛星）基本系統。地面段已完成設備研製和安裝調試，各項功能運行正常；用戶段已完成測試終端研製。開展了系統集成試驗工作，驗證了空間段、地面段和用戶段工作的協調性，驗證了系統服務精度指標。 >>>詳細內容