新華社宜昌8月17日電(記者馮國棟)記者17日從中國長江三峽集團公司獲悉,被譽為三峽工程“謎底”之一的三峽升船機項目施工進展順利。3號筒體澆築至171.65米高程,並於日前完成175.15米高程的鋼筋工序驗收。其餘三個筒體均已澆築至168.15米高程,均符合預期進度。
三峽升船機4個塔柱筒體結構複雜、鋼筋密集、體型控制要求高,同時由於升船機一、二期施工交叉作業,混凝土澆築施工難度大。按年度計劃,三峽升船機塔柱今年混凝土澆築將至189米高程。
記者在現場了解到,為完成任務,葛洲壩集團三峽分公司廠房項目部制定了一系列施工措施,按節點工期目標,倒排施工進度,明確各道工序的控制日期、勞動力投入數量和材料入倉時間,並力爭做好交叉作業、高空、高臨邊、高排架等高危項目及防暑降溫安全防範措施。
升船機作為三峽雙線五級船閘之外的一條快速通道,預計2015年正式投入運行。屆時,3000噸級的中小型客貨輪或特種船舶能乘這座“電梯”短時內垂直升至百米以上上游水道,三峽船閘通航效率將因此大大提高。